O nome é um velho conhecido de quem já teve uma Honda NX e agora ele retorna com a Honda NX 500 2026, que surge como uma evolução em aspecto técnico e estilístico em relação à CB 500X.
Equipada com motor bicilíndrico de 4 tempos DOHC de oito válvulas e exatos 471 cm³, a NX 500 2026 teve essa designação para “destacar a nova identidade do modelo, explícita pelo estilo mais agressivo, pela tecnologia aperfeiçoada e por uma ampla variedade de melhorias em detalhes”.
A Honda NX 500 2026 se destaca pelo visual expressivo, sendo um novo design que combina estilo aventureiro, dimensões compactas e robustez.
Ela emprega um farol de LED focado em visibilidade em curvas, assim como uma lanterna traseira de LED. Já o painel tem tela TFT colorida de 5 polegadas, para melhorar a visibilidade sob luz solar intensa com display especial.
O novo desenho do banco da Hnda NX 500 2026 em relação à CB 500X permite livre movimentação do condutor e facilita o acesso dos pés ao solo.
A altura do assento, limitada a 834 mm, facilita manobras, aspecto beneficiado pela amplitude de rotação do guidão.
Já a posição de pilotagem privilegia conforto e visibilidade, assim como a capacidade do reservatório de combustível, de 17,7 litros, que proporciona boa autonomia.
Com refrigeração líquida, a NX 500 2026 conta com potência máxima de 49,6 cavalos a 8.500 rpm, enquanto o torque máximo de 4,50 kgfm é entregue a 7.000 rpm.
O câmbio é de seis marchas e gerenciado por uma embreagem assistida/deslizante, enquanto as rodas esportivas ficam mais leves.
Além disso, a NX 500 tem roda dianteira de 19 polegadas e a traseira 17 polegadas; os pneus padrão trail têm as medidas 110/80-R19 e 160/60-R17, respectivamente.
Os dois discos dianteiros de freio tem 296 mm, onde atuam pinças da Nissin de dois pistões e montagem axial; o disco traseiro de 240 mm conta com pinça de pistão único.
Custando R$ 45.800, a Honda NX 500 2026 chega em três cores: Vermelho, Preto Perolizado e Branco Perolizado.
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