A Horse apresentará em Munique, Alemanha, a família Horse C15 de tecnologias ultracompactas de extensor de autonomia, na família X-Range da Horse Powertrain, uma categoria de soluções projetadas para plataformas de veículos elétricos com tecnologia de combustão e híbrida.
Com tamanho similar ao de uma maleta, segundo o fabricante, o Horse C15 integra motor, gerador e inversor em uma unidade compacta o suficiente para ser instalada em plataformas existentes de veículos elétricos à bateria com pouca ou nenhuma modificação.
A Horse disse que isso permite que os fabricantes de veículos convertam com facilidade e eficiência uma plataforma elétrica em um veículo elétrico com extensor de autonomia (EREV).
Composto por um motor 1.5 litro de quatro cilindros, além de gerador, inversor e pacote de arrefecimento integrados, o pacote C15 mede somente 500 x 550 x 275 mm em sua versão aspirada naturalmente.
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Ele pode ser instalado tanto na posição horizontal quanto vertical, permitindo que a unidade seja posicionada no compartimento dianteiro ou traseiro.
Pronto para o Euro 7, o Horse C15 estará disponível em versão aspirada naturalmente para veículos dos segmentos B e C, com potência máxima do motor de até 95 cavalos.
Para veículos maiores do segmento D e veículos comerciais leves, a adição de um turbo eleva a potência máxima para até 163 cavalos. A unidade poderá operar com gasolina, combustíveis flex (etanol e metanol) e combustíveis sintéticos.
Em todas as aplicações, o extensor de autonomia mantém o nível de carga da bateria de alta voltagem, usada para alimentar o motor elétrico de tração do veículo.
Diferentemente dos veículos híbridos plug-in e híbridos convencionais, o motor a combustão de um veículo elétrico com extensor de autonomia nunca aciona diretamente as rodas do veículo.
Em vez disso, o motor opera em sua faixa de rotação mais eficiente, minimizando o consumo de combustível e as emissões, além de reduzir o ruído, a vibração e a aspereza.
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