A Hyundai confirmou que a CAOA fará dois novos modelos em Anápolis, Goiás, sendo estes produtos escolhidos pela própria montadora e atendendo a segmentos onde a marca não atende no país.

Após assumir a importação, distribuição e comercialização de veículos, a HMB agora quer acelerar rapidamente, mas não conseguirá apenas com Piracicaba, uma vez que a planta tem no máximo 210.000 carros ao ano de capacidade máxima.

Com isso, a Hyundai Motor Brasil nem pode pensar em fazer o HB20 ou o Creta venderem mais, por lutar com uma das mãos amarradas. Então, já que não tem como ir acima no interior paulista, a HMB aproveitará os recursos da fábrica goiana.

Dos dois modelos, pelo menos um já é considerado certo, sendo esse a picape Santa Cruz, um segmento que a Hyundai nunca esteve e que pode fazer enorme diferença nas vendas da marca.

Com a primeira denominação do Brasil e com 4,97 m de comprimento, a Hyundai Santa Cruz estará praticamente em casa ao ser feita por aqui, usando o motor Smartstream-G 2.5 GDi de 195 cavalos e sua versão 2.5 TGDI com 283 cavalos.

A primeira opção bate de frente com a Fiat Toro Flex, enquanto a segunda vai de encontro à Ram Rampage Hurricane 4. Todavia, o produto com o qual compartilha peças e componentes, além de seu estilo, é o Novo Tucson.

Embora não seja de um segmento inédito para a Hyundai no país, pelo menos não com a HMB, o Tucson tem um bom nome no país desde a primeira geração e foi o primeiro SUV médio de muita gente, seja novo ou usado.

Assim, não se mata um produto com renome no mercado de uma hora para outra. Com o fim da terceira geração da CAOA, a quarta segue a linhagem na única planta do mundo (sem marketing da marca) que fez as três gerações ao mesmo tempo. O motor 1.6 TGDI com MHEV de 48V seria uma opção interessante.