O Hyundai Crater Concept é um SUV compacto off-road que expressa visualmente capacidade e robustez, ao tratar-se de uma exploração de design que captura o espírito de aventura.
Inspirado em ambientes extremos, o Crater Concept foi concebido no Hyundai America Technical Center (HATCI), em Irvine, Califórnia. O veículo foi projetado com o espírito da linha XRT, incluindo elementos de design que destacam a proteção e a conectividade.
A linguagem de design exterior “A Arte do Aço” transforma a força e a flexibilidade do aço em uma linguagem de beleza escultural.
O Crater tentou moldar uma forma robusta e capaz que refletisse as paisagens que o inspiraram, no caso a Califórnia.
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Isso norteou cada detalhe — das laterais esculpidas às placas de proteção arrojadas — resultando em um conceito que comunica visualmente força, resiliência e propósito.
Pelo porte aparente e proposta, o Crater se assemelha mais a um Jeep Compass Trailhawk em proposta e este pode ser o caminho que a Hyundai quer percorrer.
Com rodas de 18 polegadas, o Crater Concept foi inspirado na imagem de um asteroide hexagonal impactando uma paisagem metálica pura, deixando uma cratera fractal em seu rastro.
As rodas do conceito são equipadas com generosos pneus off-road de 33 polegadas, proporcionando tração superior e altura livre do solo para desempenho em todos os ambientes.
O interior do Crater Concept foi projetado para aventureiros antenados em tecnologia que valorizam um design robusto, funcional e flexível, agregando formas tecnológicas.
Existem partes revestidas por materiais macios, porém duráveis, segundo a Hyundai, resultando em uma integração elegante e natural que oferece conforto, suporte e praticidade em qualquer ambiente.
Bem distante de um Tucson, o Crater é projetado para utilizar tecnologias do 4×4, como bloqueio dos diferenciais dianteiro e traseiro, além de gerenciamento de tração e frenagem.
Um seletor de modo de terreno apresenta configurações predefinidas para Neve, Areia e Lama, projetadas para sugerir desempenho otimizado em diversos tipos de terreno.
Há também controle de frenagem em descida, controle de freio do reboque, bússola e altímetro, por exemplo. Será ele um futuro Compass da Hyundai?
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