Creta 2022: preço, consumo, motor, versões (e detalhes)

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O novo Hyundai Creta 2022 é o representante da marca coreana em nosso país que foi feito para brigar diretamente com Honda HR-V, Jeep Renegade e Nissan Kicks.


Ele foi lançado em 2017 e em sua linha 2022 recebeu uma profunda atualização no visual, motorização e lista de equipamentos para manter a receita de sucesso que conseguiu.

Irmão maior dos compactos HB20 e HB20S, ele quer ser a principal escolha dos consumidores brasileiros no disputado segmento dos SUVs. Será que consegue?

Confira aqui tudo sobre o Novo Creta 2022:

Hyundai Creta 2022 – detalhes

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Atualizar seu principal produto no segmento mais disputado do mercado nacional não é uma tarefa fácil. Mesmo com o ótimo resultado da geração anterior, que aparecia na terceira colocação entre os SUVs, a Hyundai queria mais.

Com isso, a marca iniciou uma enorme operação em torno do novo Creta 2022. Depois de muitos testes, lembrando que ele foi lançado lá fora antes de aparecer por aqui, a coreana começou a divulgar seu produto para os brasileiros.

Aos poucos, imagens do interior foram mostrando detalhes sobre sua central multimídia, painel digital, teto solar panorâmico e outros equipamentos de destaque em suas versões.

Além disso, sua data oficial de estreia foi marcada para 25 de agosto de 2021, o que superou as expectativas iniciais e agitou sua linha de produção nacional, na planta da marca em Piracicaba (SP).

Finalmente, no dia marcado, o novo Creta 2022 foi apresentado oficialmente, chegando em quatro versões e com preço inicial (que já subiu, como você pode ler na seção “Preços” logo abaixo) entre R$ 107.490 e R$ 147.990.

Durante essa pré-venda (que começou no dia 25 para os clientes da marca e no dia 26 para os demais interessados), a marca ofereceu uma série de benefícios para os 500 primeiros a reservar o carro.

A lista incluía um ano com Bluelink e Sem Parar, primeira parcela do carro para janeiro de 2022 e seguro com até 15% de desconto (ambos feitos pelo Banco Hyundai) e entrega garantida.

Um visual bem chamativo e polêmico

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Normalmente, sempre começamos a análise de um lançamento por seu visual externo. No caso do SUV da Hyundai, esse será seu divisor de águas por aqui, para o bem ou para o mal.

Alguns dizem que o modelo tem uma forte personalidade, enquanto outros afirmam que a Hyundai perdeu a mão no quesito design.

De um ponto de vista mais objetivo, ninguém pode negar que o novo Creta 2022 chama a atenção por onde passa, sendo esse o grande objetivo de qualquer modelo nesse segmento. No caso da Hyundai, a responsabilidade por trás disso é da linguagem visual chamada “Esportividade Sensual”.

A dianteira do modelo realmente é imponente, recebendo inclusive algumas novidades exclusivas em nosso mercado, como a grade hexagonal. O que se destaca, porém, é o conjunto óptico dianteiro dividido em quatro partes, sempre em LED na versão mais cara.

As linhas do capô e na parte inferior do para-choque casam bem com o formato da grade, dando a impressão que se originam dela de uma forma bem expressiva. Detalhes prateados ou cromados também estão presentes.

A lateral do Creta 2022 conta com uma moldura na parte superior, que termina na coluna C, além do vinco mais pronunciado na parte inferior das maçanetas. A linha de cintura é mais alta e as rodas podem ser de 16 polegadas (versão de entrada), 17 polegadas com acabamento diamantado (versões intermediárias) ou 18 polegadas diamantadas (topo de linha).

Lembra do estilo dos faróis? O mesmo ocorre na traseira, com as lanternas divididas em diversas partes e com uma delas localizada no para-choque. Além disso, a tampa do porta-malas aparece recortada por todos os vincos que os designers da marca conseguiram colocar ali.

No geral, o visual do Creta 2022 realmente é bem chamativo, talvez além da conta para o gosto de alguns. Ao vê-lo de perto, porém, a impressão é um pouco melhor do que nas fotos, então cabe a cada um decidir se gostou ou não do que a Hyundai apresentou nesse lançamento.

Grande o suficiente?

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Em termos de tamanho, o Creta 2022 atualizou sua plataforma para crescer em quase todas as medidas, apresentando os mesmos números em sua ficha técnica que o modelo vendido globalmente.

Com isso, o SUV mede 4,30 metros de comprimento (3 cm mais longo que o modelo anterior), 1,79 m de largura, 1,62 m de altura e ainda conta com 2,61 m de entre-eixos (+ 2 cm), além de ter 19 cm de altura do solo.

Mesmo com esse aumento tímido no entre-eixos, é fato que o renovado Creta 2022 oferece mais espaço para seus ocupantes. Por outro lado, não podemos dizer o mesmo sobre o porta-malas, que encolheu 9 litros e agora tem 422 litros.

Em relação a seu principal rival e líder do segmento, o Jeep Renegade, podemos dizer que o Creta 2022 é maior e mais espaçoso. Com pequenas diferenças (a favor ou contra), ele ainda fica na média de outros rivais, como T-Cross, Tracker e Kicks.

Outra comparação óbvia com seus rivais estará na motorização. O novo Creta 2022 vem com dois propulsores, usando o 1.0 turbo GDI (o mesmo do HB20) nas versões de acesso, com 120 cv e 17,5 kgfm de torque.

Apenas a configuração mais cara que vem com o 2.0 aspirado de 167 cv e 20,6 kgfm de torque, sendo que as duas opções tem o mesmo câmbio automático de seis marchas.

Segurança e tecnologia de sobra

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Não dá para negar que Creta e HB20 pertencem à mesma empresa quando vemos as diferenças entre as duas gerações de cada um. Assim como o compacto, o SUV tem um visual polêmico por fora, mas muito bem acertado por dentro.

É verdade que as marcas costumam exagerar ao descrever as qualidades de seus lançamentos, mas a coreana acertou em cheio quando divulgou que o habitáculo de seu novo SUV apresentava a sensação de um carro de categoria superior.

O acabamento do Creta 2022 ficou melhor e mais refinado, além de estar mais harmonioso. Ainda que isso seja bem pessoal, os tons usados na cabine também mostram que o modelo ficou mais sofisticado.

O grande destaque, porém, está em sua lista de equipamentos. Ela inclui o novo painel digital colorido de 7 polegadas, ar-condicionado automático digital, seletor com 4 modos de condução, teto solar panorâmico, multimídia com 10,25 polegadas, conexões Android Auto e Apple CarPlay, entre muitos outros itens.

Entre rivais que oferecem um nível parecido de tecnologia, o Creta 2022 ainda se destaca por alguns aspectos. Um deles é a Smart Camera 360°, que simula uma vista aérea real (como se um drone acompanhasse o carro por todos os lados).

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O pacote de segurança Hyundai SmartSense é outro destaque. Além do sistema de câmeras, ele inclui monitoramento de ponto cego com imagem no painel de instrumentos, sistema de frenagem autônomo com detecção de convergência à esquerda, assistente de permanência e centralização em faixa, controle de velocidade adaptativo, detector de fadiga e farol alto adaptativo.

Somados aos itens mais “comuns”, como seis airbags, freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e freios a disco nas quatro rodas, fica claro que o nível de segurança nesse modelo é bem interessante.

Em termos de tecnologia, o Creta 2022 vem com outro patamar de conectividade graças ao atualizado aplicativo Bluelink. As novas funções incluem ajustar o ar-condicionado e acessar o sistema Smart Camera 360°, permitindo ver o que está ao redor do carro antes de se aproximar dele.

Os comandos de voz são outro destaque. Com eles, o condutor pode ligar e desligar o ar-condicionado, ativar a ventilação do banco do motorista, controlar seu vidro, enviar mensagens de texto, solicitar informações sobre o clima ou ainda encontrar pontos de interesse para navegação.

Isso tudo é adicionado ao que o sistema já oferecia antes (ele também aparece no HB20), como rastreamento e recuperação veicular, ligar o carro, abrir as janelas, buscar e acessar pontos de interesse, entre outros.

Os compradores do Creta 2022 terão esse sistema gratuitamente por seis meses, mas depois disso será necessário pagar uma mensalidade que varia entre R$ 29,90 (pacote básico) e R$ 49,90 (inclui a navegação por GPS).

Hyundai Creta 2022 – novidades

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Talvez você imagine que seja difícil falar sobre novidades quando um modelo acabou de ser lançado, certo? Bem, no caso do Creta 2022 a situação é um pouco diferente, e isso passa diretamente pela polêmica em seu visual.

Lançado na China em 2019, o SUV não agradou plenamente com o estilo de seus faróis e lanternas, e será nesse mercado que o modelo reestilizado deve chegar primeiro. E isso vai ocorrer muito rápido, já em 2022.

Para acalmar os mais conservadores, a Hyundai deve usar elementos de outros utilitários em sua linha, como Tucson e Santa Cruz. Junto com isso, mudanças mais sutis também devem aparecer no capô, grade e para-choque.

Confira abaixo as mudanças anteriores (primeira geração):

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Durante o segundo semestre de 2020, a Hyundai anunciou algumas novidades para a linha 2021 do Creta, especialmente na composição de suas versões.

A primeira mudança ocorreu em julho, quando a marca lançou a nova versão Limited. Ela é voltada para quem desejar ter mais equipamentos, mas sem abrir mão do motor 1.6 e do câmbio automático. Vale lembrar que a opção mais cara tem o motor 2.0.

No mês seguinte, a marca divulgou outra mudança: saem de cena as opções Smart e Pulse Plus, e chega a versão Smart Plus. A ideia, segundo a Hyundai, era oferecer uma opção intermediária mais completa, além de enxugar um pouco a linha.

Na parte mecânica ou visual não houve qualquer mudança. Para saber mais sobre os equipamentos de cada versão, continue lendo nossa matéria.

E um detalhe importante, anunciado pela Hyundai em janeiro de 2021, foi a suspensão temporária das vendas da versão Attitude 1.6 AT, voltada para o público PcD.

A Hyundai anunciou a chegada da linha 2020 do crossover compacto Creta em julho de 2019. Entre as novidades, o modelo recebeu uma interessante (porém discreta) atualização visual, mais equipamentos e a série especial Launch Edition.

Falando primeiro sobre o visual, o Hyundai Creta 2020 passa a contar com nova grade dianteira, novo para-choque, faróis com projetor e faróis de neblina com luz diurna (DRL) em LED. Já na traseira, o modelo recebeu novos para-choque, lanternas e refletores. As laterais, por sua vez, apresentam rodas com novo desenho.

Outro ponto que recebeu atenção da marca foi a lista de equipamentos, que ficou mais farta. O Hyundai Creta 2020 passa a contar, por exemplo, com carregamento sem fio para smartphones, retrovisor interno eletrocrômico e também a Hyundai Key Band, uma chave presencial em forma de pulseira. Essa última novidade tem funções como destravar as portas e porta-malas, dar partida no motor e também várias funções que atuam em conjunto com o próprio celular do condutor.

Por fim, todas essas novidades da linha são marcadas pela chegada da versão especial Launch Edition, limitada a 1.200 unidades. Baseada na versão Pulse Plus 1.6 AT, essa versão tem vários equipamentos, como rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, faróis de neblina dianteiros com luz diurna (DRL) em LED, para-choque traseiro esportivo com acabamento preto brilhante, antena tipo barbatana, soleiras cromadas exclusivas nas portas dianteiras, chave presencial Smart Key, partida do motor por botão, sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor, bancos em couro sintético de microfibra na cor marrom, seis airbags e central multimídia blueMedia com TV Digital.

Hyundai Creta 2022 – versões

  • Hyundai Creta Action 1.6 AT 2022 (geração anterior)
  • Hyundai Creta Comfort 1.0 Turbo 2022
  • Hyundai Creta Limited 1.0 Turbo 2022
  • Hyundai Creta Platinum 1.0 Turbo 2022
  • Hyundai Creta Ultimate 2.0 AT 2022

CORES DISPONÍVEIS (Creta Action): Preto Onix (sólida, sem custo adicional); Branco Atlas (sólida, R$ 500); Prata Brisk, Prata Sand e Cinza Silk (R$ 1.500).

CORES DISPONÍVEIS (Novo Creta): Preto Onix (sólida, sem custo adicional) e Branco Atlas (sólida, R$ 700); Prata Sand, Prata Brisk e Cinza Silk (metálicas, R$ 1.600); Azul Sapphire (perolizada, R$ 1.600). A combinação Dual Tone (disponível para todas as cores, exceto Preto Onix), com teto, moldura da coluna C e barras de teto em preto, custa R$ 1.500 e é exclusiva da versão Ultimate.

Hyundai Creta 2022 – equipamentos

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  • Hyundai Creta Action 1.6 AT 2022 – motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

EXTERIOR: faróis com refletor e máscara cromada, lanternas Clear Type, maçanetas externas na cor da carroceria, retrovisores externos na cor da carroceria, barras de teto longitudinais na cor prata e rodas de liga leve de 16″, modelo Fork, pneus 205/65 R16.

INTERIOR: painel de instrumentos Supervision Cluster, pomo da alavanca de câmbio revestido em couro, bancos de tecido Woven e maçanetas internas em cromo acetinado.

SEGURANÇA: airbag duplo, freios ABS com EBD, monitoramento de pressão dos pneus, travamento automático das portas e do porta-malas a 20 km/h, Isofix, trava de segurança para crianças nas portas traseiras, destravamento automático das portas em caso de acidente, coluna de direção colapsável, lanternas indicadoras de direção nos retrovisores, cintos de segurança traseiros de 3 pontos (x3), apoios de cabeça traseiros (x3) com regulagem de altura, imobilizador do motor, alarme perimétrico, controle de estabilidade (ESP), controle de tração (TCS), sinalização de frenagem de emergência (ESS) e assistente de partida em rampa (HAC).

CONFORTO E CONVENIÊNCIA: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch (descida) para motorista, travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave, chave principal tipo canivete com telecomando de travamento das portas e porta-malas, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, computador de bordo, piloto automático com controles no volante, faróis com funções welcome e escort, acionamento inteligente one-touch das luzes de direção, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebatível e bipartido 60:40, porta-óculos no console de teto, espelho de cortesia com iluminação no para sol para motorista e passageiro, iluminação no porta-malas, comando interno de abertura do tanque de combustível e sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor.

SISTEMA DE ÁUDIO: rádio blueAudio integrado ao painel com conexão Bluetooth com streaming de áudio e acesso à agenda e histórico de chamadas, MP3 player, conexões USB/iPod e AUX microfone no teto e comandos de áudio e Bluetooth no volante e alto-falantes (x4).

  • Hyundai Creta Comfort 1.0 Turbo 2022 – motor 1.0 turbo GDI de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

EXTERIOR: grade frontal hexagonal preta com borda na cor prata, protetores dos para-choques dianteiro e traseiro na cor preta, retrovisores externos na cor da carroceria, maçanetas externas na cor da carroceria, acabamento em preto fosco nas molduras das portas e coluna B, faróis com projetor, luzes diurnas em LED (DRL), barras de teto longitudinais na cor prata, spoiler traseiro na cor do veículo, moldura lateral da coluna “C” na cor prata e rodas de liga leve de 16″, pneus 205/65 R16.

INTERIOR: painel de instrumentos digital de 3.5″, painel com acabamento na cor preta, detalhes em cromo acetinado no volante, no painel e no console, apoia braço no console central, maçanetas internas em cromo acetinado, bancos de tecido na cor preta (Tricot) e detalhe em cromo acetinado no freio de mão.

SEGURANÇA: freios ABS com EBD, freio a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade eletrônico (ESC), controle de tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência (ESS), airbag frontal duplo, airbag lateral de tórax, airbag cortina, fixação ISOFIX com top tether para cadeirinha de bebê, ajuste manual de altura dos faróis, alerta de não utilização do cinto de segurança para motorista e passageiros, travamento automático das portas e do porta-malas a 20 km/h, trava de segurança para crianças nas portas traseiras, limpador e desembaçador do vidro traseiro, destravamento automático das portas em caso de acidente, cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com pré-tensionador e ajuste de altura, cintos de segurança traseiros de 3 pontos (x3), apoios de cabeça dianteiros e traseiros (x3) com regulagem de altura, estrutura com deformação programada, barras de proteção lateral, imobilizador do motor, alarme perimétrico, alerta sonoro de travamento das portas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (aviso) e alerta visual de portas e porta-malas abertos.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA: ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, console central com porta-copos e porta-objetos, tomada 12V (x1) no console central, direção elétrica progressiva, câmera de ré com linhas dinâmicas, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor, conexão USB traseira, banco traseiro rebatível e bipartido 60:40, iluminação no porta-malas, comando interno de abertura do tanque de combustível, travas elétricas nas portas e porta-malas, vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one-touch (descida e subida) e antiesmagamento, abertura e fechamento dos vidros elétricos por meio da chave, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular), faróis com funções welcome e escort, acionamento inteligente one-touch das luzes de direção, porta-objetos nas portas dianteiras e traseiras, alças de segurança para os passageiros dianteiro e traseiros, espelho de cortesia com iluminação no para sol para motorista e passageiro, chave tipo canivete com telecomando de travamento das portas e porta-malas e console de teto com luzes de leitura dianteira e iluminação central.

SISTEMA DE ÁUDIO: central multimídia touchscreen de 8 polegadas com conexão sem fio para Apple CarPlay e Google Android Auto, conexão Bluetooth com streaming de áudio, acesso à agenda e histórico de chamadas, MP3 player e conexões USB (2x), controles de áudio e Bluetooth no volante com reconhecimento de voz, alto-falantes nas portas dianteiras (x2) e portas traseiras (x2) e antena tipo barbatana.

  • Hyundai Creta Limited 1.0 Turbo 2022 – motor 1.0 turbo GDI de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

EXTERIOR: itens acima + rodas de liga leve diamantadas de 17″, pneus 215/60 R17 e faróis de neblina dianteiros.

INTERIOR: itens acima + volante revestido em couro na cor preta com costura na cor preta.

SEGURANÇA: itens acima + alarme volumétrico com sensor de inclinação e sensor de estacionamento traseiro.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA: itens acima + ar-condicionado automático digital, carregador sem fio para smartphones, alavancas no volante para trocas de marcha, partida do motor por botão, saída de ar para os bancos traseiros e retrovisores externos com rebatimento elétrico automático.

SISTEMA DE ÁUDIO: itens acima + sistema de carro conectado com serviços de prevenção ao roubo, assistência 24h, controles remotos, diagnóstico e alertas de uso do veículo.

  • Hyundai Creta Platinum 1.0 Turbo 2022 – motor 1.0 turbo GDI de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

EXTERIOR: itens acima + teto solar panorâmico com funções one-touch (abertura e fechamento) e antiesmagamento.

INTERIOR: itens acima + painel de instrumentos digital colorido Supervision Cluster de 7″, painel com acabamento nas cores preto e marrom e bancos revestidos em couro sintético na cor marrom.

SEGURANÇA: itens acima + sistema de monitoramento de pressão dos pneus (indicação), câmera para monitoramento de ponto cego, freio de estacionamento eletrônico com auto hold e alerta de presença nos bancos traseiros.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA: itens acima + console de teto com luzes de leitura dianteira e luzes individuais em LED na 2ª fileira, banco do motorista com ventilação, Smart câmera 360º e seleção do modo de direção.

SISTEMA DE ÁUDIO: itens acima + central multimídia de 10,25″ com navegação GPS, Apple CarPlay, Google Android Auto, conexão Bluetooth com streaming de áudio, acesso à agenda e histórico de chamadas, MP3 player e conexões USB (2x).

  • Hyundai Creta Ultimate 2.0 AT 2022 – motor 2.0 aspirado de 167 cv e 20,6 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

EXTERIOR: itens acima + grade frontal hexagonal prata com borda cromada, faróis com luzes em LED, rodas de liga leve diamantadas de 18″, pneus 215/55 R18 e lanternas com luzes em LED.

INTERIOR: itens acima + painel com acabamento nas cores bege e marrom, bancos revestidos em couro sintético nas cores marrom e bege e volante revestido em couro na cor marrom com costura na cor marrom.

SEGURANÇA: itens acima + detector de fadiga, sistema de frenagem autônomo (carros, pedestres, ciclistas), sistema de frenagem autônomo (convergência à esquerda), assistente de permanência em faixa (LKA), sensor de estacionamento dianteiro e farol alto adaptativo.

CONFORTO E CONVENIÊNCIA: itens acima + controle de velocidade adaptativo e assistente de centralização em faixa (LFA).

SISTEMA DE ÁUDIO: itens acima + tweeter (x2).

Hyundai Creta 2022 – preços

  • Hyundai Creta Action 1.6 AT 2022 (geração anterior) – R$ 97.490
  • Hyundai Creta Comfort 1.0 Turbo 2022 – R$ 109.990
  • Hyundai Creta Limited 1.0 Turbo 2022 – R$ 122.990
  • Hyundai Creta Platinum 1.0 Turbo 2022 – R$ 137.990
  • Hyundai Creta Ultimate 2.0 AT 2022 – R$ 152.990

Preços com base no configurador da Hyundai, fora do estado de São Paulo e com pintura sólida Preto Onix, em novembro de 2021.

Hyundai Creta 2022 – motores

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Uma das grandes mudanças do Novo Creta 2022 ocorreu em sua linha de motores. Se antes o SUV usava apenas o propulsor 1.6, agora sua linha conta com dois novos conjuntos.

Três das quatro versões usam o motor 1.0 turbo GDI, que vem com injeção direta e três cilindros, entregando sempre 120 cv a 6.000 rpm e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm. Ele é associado ao câmbio automático de seis marchas.

Já a versão topo de linha Ultimate é a única que conta com o motor Smartstream 2.0, que é aspirado e recebeu uma série de inovações destacadas pela Hyundai. Ele vem com 157 cv com gasolina e 167 cv com etanol, a 6.200 rpm, enquanto seu torque é de 19,2/20,6 kgfm, respectivamente, a 4.700 rpm. O câmbio é o mesmo citado acima.

Essas modificações aumentaram apenas 1 cv e 0,1 kgfm, mas a marca garante que a eficiência aumentou em 8%. Isso contribui para um consumo de combustível bem mais interessante, auxiliado ainda pelo sistema Stop & Go de desligamento e partida do motor.

Além disso, a geração anterior do Creta continua sendo vendida com o já conhecido 1.6 Gamma, que tem comando de válvulas variável Dual CVVT, duplo comando de válvulas DOHC, quatro válvulas por cilindro e sistema de partida a frio “e-start” sem tanque adicional de gasolina.

Ele entrega 123 cv com gasolina e 130 cv com etanol, a 6.000 rpm, e torque de 16 e 16,5 kgfm, respectivamente, a 4.500 rpm. Este propulsor 1.6 aspirado vinha com o câmbio manual de seis marchas, mas agora tem apenas a caixa automática de seis velocidades.

Trata-se de um motor já bem conhecido do lineup da Hyundai-Kia e vem equipando parte das versões de outros modelos.

Hyundai Creta 2022 – desempenho

Confira como se comporta cada versão do Novo Creta 2022 (e também sua geração antiga) quando falamos sobre sua aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final:

  • Hyundai Creta 1.6 AT 2022 – 12,0 segundos e 172 km/h
  • Hyundai Creta 1.0 Turbo 2022 – 11,5 segundos e 180 km/h
  • Hyundai Creta 2.0 AT 2022 – 9,3 segundos e 190 km/h

Hyundai Creta 2022 – consumo

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CONSUMO CIDADE

  • Hyundai Creta 1.6 AT 2022 – 6,8 km/l com etanol e 9,8 km/l com gasolina
  • Hyundai Creta 1.0 Turbo 2022 – 8,3 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina
  • Hyundai Creta 2.0 AT 2022 – 7,7 km/l com etanol e 10,9 km/l com gasolina

CONSUMO ESTRADA

  • Hyundai Creta 1.6 AT 2022 – 8,1 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina
  • Hyundai Creta 1.0 Turbo 2022 – 8,7 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina
  • Hyundai Creta 2.0 AT 2022 – 8,7 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina

Hyundai Creta 2022 – manutenção e revisão

O Hyundai Creta 2022 é oferecido com garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem. Já as revisões serão periódicas até 60 mil quilômetros com preços fixos. Confira as tabelas divulgadas pela Hyundai:

RevisãoCustoCustoCusto
QuilometragemPreços 1.6 (modelo antigo)Preços 1.0 TurboPreços 2.0
10.000 kmR$ 297,68R$ 304,57R$ 383,33
20.000 kmR$ 642,56R$ 587,56R$ 728,21
30.000 kmR$ 576,19R$ 583,08R$ 661,84
40.000 kmR$ 766,95R$ 767,78R$ 815,59
50.000 kmR$ 545,25R$ 552,14R$ 630,90
60.000 kmR$ 704,46R$ 1.056,69R$ 790,11
TOTALR$ 3.533,09R$ 3.851,82R$ 4.009,98

Hyundai Creta 2022 – ficha técnica

Motor

Gamma 1.6

1.0 TGDI

Nu 2.0

TipoDianteiro transversal, Gasolina e EtanolDianteiro transversal, Gasolina e EtanolDianteiro transversal, Gasolina e Etanol
Número de cilindros4 em linha3 em linha4 em linha
Cilindrada em cm31.5919981.999
Válvulas161216
Taxa de compressão11:0110,5:112,1:1
Injeção eletrônica de combustívelMultipontoDiretaMultiponto
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)Gasolina: 123 cv @ 6000 rpm / Etanol: 130 cv @ 6000 rpmGasolina/Etanol: 120 cv @ 6000 rpmGasolina: 157 cv @ 6200 rpm / Etanol: 167 cv @ 6200 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)Gasolina: 16,0 kgfm @ 4500 rpm / Etanol: 16,5 kgfm @ 4500 rpmGasolina/Etanol: 17,5 kgfm @ 1500 rpmGasolina: 19,2 kgfm @ 4700 rpm / Etanol: 20,6 kgfm @ 4700 rpm
Transmissão
TipoAutomático 6 marchasAutomático 6 marchasAutomático 6 marchas
Freios
TipoDisco ventilado / tamborDisco ventilado / disco sólidoDisco ventilado / disco sólido
Direção
TipoElétricaElétricaElétrica
Suspensão
DianteiraMcPherson, independente com barra estabilizadoraMcPherson, independente com barra estabilizadoraMcPherson, independente com barra estabilizadora
TraseiraEixo de torçãoEixo de torçãoEixo de torção
Rodas e Pneus
RodasLiga leve de 16 polegadasLiga leve de 16 ou 17 polegadasLiga leve de 18 polegadas
Pneus205/65 R16205/65 R16 ou 215/60 R17215/55 R18
Dimensões
Comprimento total (mm)4.2904.3004.300
Largura sem retrovisores (mm)1.7801.7901.790
Altura (mm)1.6351.620/1.6351.635
Distância entre os eixos (mm)2.5902.6102.610
Capacidades
Porta-malas (litros)431422422
Tanque (litros)555050
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)430430430
Peso em ordem de marcha (kg)1.3591.270/1.3001.300
Ângulo de entrada/saída (graus)21/2820,4/28,320,4/28,3

Hyundai Creta 2022 – geração anterior

O Hyundai Creta 2022, apesar de ter opção do mesmo motor 1.6 do Hyundai HB20, não usa a mesma plataforma do popular.

Com isso ele acaba tendo um espaço interno maior que do HB20. Além do motor 1.6, estava disponível um motor 2.0 para o Creta, e o câmbio podia ser manual ou automático.

Visualmente, o Hyundai Creta 2022 apresenta um estilo mais sóbrio e robusto, tendo frente elevada e exclusiva do Brasil, ganhando novos contornos no para-choque, que tem faróis de neblina, bem como grade atualizada em formato hexagonal.

O conjunto ótico tem LEDs diurnos, mas poderia oferecer xênon. A linha de cintura é alta e reforçada por vincos bem pronunciados.

As colunas C são bem espessas, passando a impressão de robustez que o Hyundai Creta 2022 quer emplacar no segmento. O teto é reto e tem vigas bem grossas, indo pelo mesmo caminho. Já a traseira apresenta lanternas Clear Type bipartidas pela tampa do bagageiro.

No interior, o Hyundai Creta 2022 tem tons de tungstênio e preto, tendo um bom visual, especialmente nas portas, que possuem puxadores personalizados. Na versão Prestige, os bancos em couro apresentam também a primeira tonalidade.

O quadro de instrumentos tem apresentação muito clara e completa, assim como a multimídia com tela de 7 polegadas, que apresenta Android Auto (com Waze e Google Maps), Apple CarPlay, TV digital e OnCar, novo sistema de espelhamento que substitui o MirrorLink.

O ar-condicionado automático e a base da alavanca de câmbio bem trabalhada dão ao Hyundai Creta 2022 na opção topo de linha um visual bem sofisticado. O volante multifuncional com ajustes em altura e profundidade é bem completo e de fácil utilização, tendo inclusive piloto automático e revestimento em couro.

Os comandos dos vidros são bem posicionados, assim como dos espelhos externos, mais à vista do condutor, mas não distante das mãos.

Os bancos são bem confortáveis e o do motorista conta com ventilação, um diferencial que o Hyundai Creta 2022 tem em relação aos concorrentes. O modelo tem um bom espaço atrás, contando com conjunto completo de cintos e apoios de cabeça, bem como Isofix e Top Tether.

O banco traseiro é bipartido e há também difusores de ar centrais, ampliando o conforto e a atenção com quem vai atrás. A altura interna é boa e o porta-malas com 431 litros está dentro do média, muito para uma família média.

O isolamento acústico é muito bom, assim como o pacote de equipamentos, que inclui seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, Start&Stop, sensor crepuscular, sensor de chuva, rodas de liga leve aros 16 ou 17 polegadas, entre outros.

Hyundai Creta 2022 – fotos

Autor: Eber do Carmo

Formado em marketing, tem mais de 15 anos de experiência escrevendo sobre o mercado automotivo no Notícias Automotivas, desde que fundou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio. Também teve por três anos uma empresa de criação de sites e catálogos eletrônicos.