A Hyundai é conhecida por seus carros e SUVs, mas há uma divisão menos visível da marca coreana que trabalha firme no segmento de transporte pesado.
E ela está prestes a dar um salto ousado.
O caminhão Xcient, que desde 2013 serve como vitrine tecnológica da Hyundai para o transporte de carga, acaba de ganhar uma nova geração — e com ela, uma repaginada completa que pode redefinir o design dos brutos rodoviários.
Nada de atualizações discretas como costuma acontecer nesse segmento.
O novo Xcient está vindo com tudo: faróis de LED em blocos que lembram o SUV Palisade e até elementos do visual refinado dos modelos Genesis.
O destaque visual fica por conta de lâminas metálicas laterais que acompanham toda a frente até o para-brisa, além de um novo padrão de grade frontal em forma de flecha.
O logotipo da Hyundai, dessa vez, aparece discreto — a estética futurista é quem comanda.
Outro ponto que chama atenção são os retrovisores digitais, pensados para melhorar a aerodinâmica e proporcionar maior visibilidade ao motorista.
Acima do para-brisa, uma viseira com faixas de LED completa o visual imponente. Tudo indica que, por dentro, o caminhão também trará um novo painel digital, comandos simplificados e soluções de conforto que rivalizam com cabines de carro de luxo.
O Xcient atual já oferece diversas configurações de carroceria — de trator a betoneira —, com opções de cabines convencionais, elevadas ou dormitório.
Ele é equipado com motores de 10 a 12,7 litros, oferecendo entre 335 e 513 cv e torque que pode ultrapassar 250 kgfm.
Além das versões a diesel, há também uma versão com célula de combustível a hidrogênio, com autonomia de até 400 km, voltada ao transporte de carga de zero emissão, algo cada vez mais valorizado no setor.
E as novidades não param por aí. A Hyundai está preparando o novo Xcient para receber sistemas de condução semiautônoma, o que pode aliviar a carga física e mental de caminhoneiros em rotas longas.
A cabine também deve ganhar melhorias ergonômicas, novo sistema multimídia e recursos conectados.
Os teasers publicados nas redes sociais da Hyundai dão apenas um gostinho do que vem por aí, mas deixam claro que o Xcient não quer apenas ser eficiente — ele quer ser bonito, moderno e desejável.
Em um segmento em que a funcionalidade sempre foi prioridade absoluta, a Hyundai está provando que há espaço para design arrojado e inovação também entre os gigantes das estradas.
E, se depender do visual, o novo Xcient já saiu na frente.
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