
O grupo Hyundai Motor surpreende o mercado financeiro em janeiro ao registrar uma valorização de aproximadamente R$ 120 bilhões em suas ações.
O salto veio após a apresentação do Atlas, seu robô humanoide, na feira de tecnologia CES em Las Vegas, reacendendo o entusiasmo dos investidores.
Com a novidade, as ações da montadora subiram mais de 10% em um único dia, alcançando um novo recorde histórico.
As empresas afiliadas, como Hyundai Glovis (logística), Hyundai Mobis (autopeças) e Hyundai Autoever (TI), também atingiram máximas na bolsa sul-coreana.
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A parceria com a Nvidia, envolvendo o desenvolvimento do robô Atlas, colocou os holofotes sobre os projetos de inteligência artificial física da Hyundai.
Esse movimento fez com que os papéis do grupo finalmente acompanhassem a euforia que dominou a bolsa coreana em 2023, puxada por chips de IA e reformas corporativas.
Segundo analistas locais, a percepção do mercado em relação à Hyundai mudou drasticamente nos últimos meses.
Projetos em robótica e direção autônoma têm ajudado o grupo a se livrar da imagem de montadora tradicional e ultrapassada.
Mesmo com a disparada, as ações da Hyundai ainda são negociadas a múltiplos mais baixos que a média do mercado: 8,3 vezes o lucro futuro, contra 10 vezes do índice Kospi.
Esse “desconto” indica que os papéis ainda teriam margem para valorização adicional, segundo analistas como Huh Jae-Hwan, da Eugene Investment & Securities.
O interesse dos investidores em aplicações físicas da inteligência artificial tem crescido, especialmente após o sucesso de empresas de chips e softwares no ano anterior.
A onda também impulsiona planos de IPO, como o da HD Hyundai Robotics, que contratou bancos para abrir capital em Seul.
Apesar dos rumores, a Hyundai Motor declarou que não há planos concretos para listar a Boston Dynamics, empresa norte-americana adquirida em 2020.
Ainda assim, o valor estimado da Boston Dynamics já atinge 100 trilhões de won, cerca de R$ 360 bilhões, segundo a Daol Investment & Securities.
Esse valor supera o de muitas montadoras tradicionais, refletindo o apetite do mercado por tecnologias com potencial disruptivo.
A robótica, que antes era vista como aposta distante, virou aposta central para investidores que buscam as próximas estrelas da IA.
Com Atlas, a Hyundai mostra que pretende liderar essa transformação, levando automação não só para fábricas, mas também para o cotidiano.
Se o otimismo persistir, o grupo sul-coreano pode se consolidar como um dos principais nomes da próxima geração da indústria automotiva e tecnológica.
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