Hyundai e CAOA fecham acordo; brasileira continuará a fabricar carros da coreana

A Hyundai Motor Brasil Montadora de Automóveis (HMB) e a CAOA Montadora de Veículos chegaram a um novo acordo e a partir de agora, oficialmente, a HMB será responsável pela importação, distribuição e comercialização de veículos vindos de fora.

Como já veiculado na imprensa há alguns dias, a CAOA deixa de representar a Hyundai na importação de carros, porém, continuará como produtora de veículos do fabricante sul-coreano, que agora toma para si o negócio que há mais de 20 anos estava com o grupo brasileiro.

Além disso, a rede de concessionárias será unificada, com carros feitos pela CAOA e pela HMB sendo vendidos no mesmo espaço e assim encerrando uma dualidade estranha aos olhos do consumidor brasileiro. A nova rede terá 250 lojas, sendo 46 da CAOA.

Airton Cousseau, presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil e Hyundai Motor Américas Central e do Sul, comenta: “A partir de agora, todo o portfólio global da Hyundai passa a ter sua comercialização no Brasil simplificada e agilizada a partir da atualização da parceria entre Hyundai e CAOA, respondendo ao momento atual, de elevada competitividade e crescente eletrificação do setor automotivo, e provendo de maneira mais efetiva a visão da Hyundai de Progresso para a Humanidade”.

Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, Presidente da CAOA, diz: “Estamos orgulhosos em anunciar esse novo modelo de parceria que fará tanto a Hyundai quanto a CAOA crescerem. Nossa fábrica está totalmente preparada para receber os novos veículos e estamos comprometidos em contribuir para que a Hyundai alcance novos patamares de vendas. Temos um profundo carinho pela marca Hyundai, que faz parte da nossa história de sucesso e de nossos projetos futuros”.

No novo negócio, a importação dos modelos globais, a ser conduzida pela Hyundai, terá participação da CAOA nos resultados financeiros. Já o fornecimento de peças de reposição também será controlado pela Hyundai.

Com investimento de R$ 3 bilhões, a CAOA planeja um segundo turno e até um terceiro em Anápolis, onde deve produzir os modelos Novo Tucson e Santa Cruz, entre outros. Oficialmente, as duas empresas não revelaram quais produtos serão.

Já em Piracicaba, serão aplicados R$ 5,5 bilhões e o objetivo da Hyundai, com as duas plantas, é agilizar a eletrificação do portfólio e o estudo e a implementação de diversas outras soluções de mobilidade inteligente e veículos movidos a células de hidrogênio.