Hyundai Ioniq 5 N vai desafiar Lamborghini Urus Performante em Pikes Peak

hyundai ioniq 5 n 10
hyundai ioniq 5 n 10

O Hyundai Ioniq 5N chegou para peitar gente grande e bota grande nisso, sendo nada menos que o Lamborghini Urus Performante. O desafio será em Pikes Peak, uma das provas mais difíceis de Hill Climb.

A Hyundai anunciou na quarta-feira, que seu Ioniq 5N terá um grupo de pilotos experientes no Pikes Peak, sendo um deles Paul Dallenbach, 11 vezes vencedor geral da prova.

Também estão no grupo o quatro vezes vencedor Robin Shute, o três vezes vencedor do rali do WRC, Dani Sordo, e o ex-afiliado de Ken Block, Ron Zaras.

hyundai ioniq 5 n 12
hyundai ioniq 5 n 12

O time será liderado por Dallenbach e Zaras serão os capitães dos modelos originais, enquanto Shute e Sordo correrão com versões modificadas do Ioniq 5N, devidamente preparadas para a prova americana.

A Hyundai irá revelar esses carros atualizados, assim como suas pinturas posteriormente. Já o 5N é um crossover médio com uma baita cavalaria para peitar meio mundo.

Ele terá como alvo o recorde de percurso estabelecido pelo piloto de testes da Pirelli Simone Faggioli, que venceu com um Lamborghini Urus Performante em 10:32.064 durante uma sessão privada fora da corrida, em outubro de 2022.

hyundai ioniq 5 n 11
hyundai ioniq 5 n 11

Os dois SUVs possuem números parecidos, ainda que as propostas sejam bem diferentes em preço, com o Hyundai Ioniq 5N entregando 601 cavalos de potência com 641 no modo de largada, pesa 2.230 kg. 

Já o Lamborghini Urus Performante é mais pesado, mas nem tanto, com 2.261 kg, além de dispor de um V8 4.0 Biturbo que lhe confere 657 cavalos de potência. 

hyundai ioniq 5 n 7
hyundai ioniq 5 n 7

Ambos possuem tração nas quatro rodas e enorme poder de tração, o que será mais que necessário para subir a enorme elevação montanhosa do interior dos Estados Unidos.

Agora, veremos como o Hyundai Ioniq 5N se sai nesse novo desafio, sendo que o crossover de alta performance virá ao Brasil, trazendo modos de condução aprimorados e também funções para imitar motores a combustão.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X