O Hyundai Ioniq 5 ganhou uma versão aventureira para o mercado norte-americano, numa proposta que foge um pouco do padrão de carros elétricos e que mostra a versatilidade do médio da marca coreana.

Trata-se do Hyundai Ioniq 5 XRT, que será o primeiro modelo a ser produzido na nova fábrica da Metaplant America (HMGMA) do Hyundai Motor Group, localizada no estado de Geórgia.

Custando a partir de US$ 41.800, o Hyundai Ioniq 5 XRT ainda não contempla o bônus de US$ 7.500, mas isso mudará enquanto ele começar a ser fabricado em solo americano.

O Hyundai Ioniq 5 XRT visualmente tem para-choques de cor cinza-escuro pixelado, que evidencia ainda a reciclagem de peças e componentes, envolvendo ainda as saias de rodas.

Com o acabamento entre os faróis full LED duplos, o Ioniq 5 XRT tem ainda molduras laterais com o mesmo acabamento, bem como defletor de ar volumoso sobre a tampa do bagageiro. Alças de cor vermelha na frente também destacam a proposta.

Tendo ainda barras longitudinais no teto e antena barbatana, bem como para-choque traseiro com luzes de neblina. As rodas de liga leve aro 18 polegadas apresentam acabamento escurecido para compor o visual exclusivo.

Com suspensão elevada em 23 mm, indo para 178 mm, o Hyundai Ioniq 5 XRT também usa pneus de uso misto 235/60 R18, tendo assim pouca capacidade no fora de estrada, ainda que apresente tração nas quatro rodas.

Usando o sistema H-Trac, o Hyundai Ioniq 5 XRT tem dois motores elétricos que entregam 325 cavalos e 61,5 kgfm. A bateria tem células com 84 kWh, que garante autonomia de 400 km no ciclo da EPA.

Com a plataforma E-GMP, o Hyundai Ioniq 5 XRT conta com interior revestido em couro nos bancos com logo XRT em baixo-relevo, com acabamento personalizado nos detalhes escurecidos.

Tendo carregador indutivo de smartphone, assim como cluster digital e multimídia com tela grande, bem como volante multifuncional e pacote ADAS completo.