O BYD Sea Lion 05 é o mais novo SUV médio da marca chinesa em seu mercado doméstico, sendo ele outro modelo da linha Ocean e irmão do BYD King, vendido no Brasil. Tal como ele, também é um híbrido DM-i.

Incorporando uma carroceria com linhas mais fluidas e harmônicas, o conta com faróis full LED escurecidos, assim como grade elegante e detalhes em preto brilhante, destacando-se ainda as rodas de liga leve aro 18 polegadas com design “laminado”.

Também é bem notado as vigias traseiras grandes, assim como as barras longitudinais no teto e as lanternas traseiras em LED com elementos visuais estilizados e lente única, bem como uma tampa do bagageiro ampla. O para-choque conta com linhas aerodinâmicas e faixas estilísticas ao centro.

Com 4,710 m de comprimento, 1,880 m de largura, 1,720 m de altura e 2,712 m de entre eixos, o BYD Sea Lion 05 não teve seu interior revelado ainda, mas ele deverá ser muito parecido com o do King, portando cluster digital e a tradicional multimídia Di-Link com tela giratória.

Também deverá contar com teto solar panorâmico, assim como bancos em couro envolventes com elementos vazados, assentos dianteiros elétricos e luzes ambientes em LED configuráveis. Na traseira, banco bipartido e extensor de ar condicionado.

Na mecânica, o BYD Sea Lion 05 tem o motor 1.5 aspirado padrão da marca com 110 cavalos e 13,8 kgfm, que alimenta a bateria Blade, cuja capacidade não foi revelada, mas que deve ficar na casa dos 18 kWh com autonomia de 120 km no modo elétrico, esta, sim, divulgada.

Com isso, se espera que o BYD Sea Lion 05 tenha autonomia combinada de 1.000 km pelo menos, com seu motor elétrico ajudando a impulsioná-lo de 0 a 100 km/h em torno de 8,5 segundos ou menos.

No portfólio da BYD, o Sea Lion 05 ficará abaixo do Song Plus, mas pouco acima do Song Pro. Os preços não foram divulgados. Vem? Não há espaço para ele aqui.