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A tendência de queda nos preços fez mais um movimento no mercado e desta vez, quem caiu de valor foi o JAC E-JS1, que passou de R$ 135.900 para R$ 126.900, uma queda de R$ 9.000.
O hatch subcompacto da JAC Motors vem numa tendência de queda de preço há algum tempo, antes mesmo da chegada de players como BYD Dolphin e ORA 03.
Já tendo custado na casa dos R$ 150 mil, o E-JS1 rapidamente caiu de preço nos últimos três meses em resposta aos novos concorrentes, mas antes disso, havia baixado por conta do Renault Kwid E-Tech.
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A presença do iCar da Caoa Chery também foi uma influência para a JAC Motors, que baixou seu pequeno elétrico de R$ 145.900 para R$ 135.900 e agora para R$ 126.900, acumulando aí R$ 19.000 de redução.
Mesmo assim, o E-JS1 não assegurou o título de carro elétrico mais barato do Brasil, que ainda pertence ao iCar, cujo preço é de R$ 119.990.
Com motor elétrico de 62 cavalos e 15,3 kgfm, o JAC E-JS1 tem bateria de fosfato de ferro e lítio de 30 kWh, que garante autonomia de 300 km no ciclo NEDC ou 161 km no PBEV do Inmetro.
Tendo tempo de recarga total em até 8h e recarga rápida em até 1:10h num carregador de 22 kW, o E-JS1 vai de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e tem velocidade máxima de 105 km/h.
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Oferecendo os modos Eco e Sport, o hatch da JAC é bem simples conceitualmente, tendo porta-malas com apenas 121 litros em seus 3,56 m de comprimento.
Com quatro portas, o E-JS1 dispõe de espaço para quatro pessoas irem confortavelmente e chama atenção em seu interior por ter uma multimídia com tela de 10,25 polegadas, além de cluster digital compacto.
Outro destaque é o console elevado com elemento vazado, adotando freio de estacionamento eletrônico e seletor de modos de marcha, tendo ainda um suporte para smartphone que originalmente é um carregador indutivo, mas não funcional no país.
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