JAC E-JS1 fica R$ 9 mil mais barato e parte de R$ 126.900

jac e js1 1
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A tendência de queda nos preços fez mais um movimento no mercado e desta vez, quem caiu de valor foi o JAC E-JS1, que passou de R$ 135.900 para R$ 126.900, uma queda de R$ 9.000.

O hatch subcompacto da JAC Motors vem numa tendência de queda de preço há algum tempo, antes mesmo da chegada de players como BYD Dolphin e ORA 03.

Já tendo custado na casa dos R$ 150 mil, o E-JS1 rapidamente caiu de preço nos últimos três meses em resposta aos novos concorrentes, mas antes disso, havia baixado por conta do Renault Kwid E-Tech.

jac e js1 2
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A presença do iCar da Caoa Chery também foi uma influência para a JAC Motors, que baixou seu pequeno elétrico de R$ 145.900 para R$ 135.900 e agora para R$ 126.900, acumulando aí R$ 19.000 de redução.

Mesmo assim, o E-JS1 não assegurou o título de carro elétrico mais barato do Brasil, que ainda pertence ao iCar, cujo preço é de R$ 119.990.

Com motor elétrico de 62 cavalos e 15,3 kgfm, o JAC E-JS1 tem bateria de fosfato de ferro e lítio de 30 kWh, que garante autonomia de 300 km no ciclo NEDC ou 161 km no PBEV do Inmetro.

Tendo tempo de recarga total em até 8h e recarga rápida em até 1:10h num carregador de 22 kW, o E-JS1 vai de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e tem velocidade máxima de 105 km/h.

jac e js1 3
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Oferecendo os modos Eco e Sport, o hatch da JAC é bem simples conceitualmente, tendo porta-malas com apenas 121 litros em seus 3,56 m de comprimento.

Com quatro portas, o E-JS1 dispõe de espaço para quatro pessoas irem confortavelmente e chama atenção em seu interior por ter uma multimídia com tela de 10,25 polegadas, além de cluster digital compacto.

Outro destaque é o console elevado com elemento vazado, adotando freio de estacionamento eletrônico e seletor de modos de marcha, tendo ainda um suporte para smartphone que originalmente é um carregador indutivo, mas não funcional no país.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X