Quando a fusão entre Fiat e Chrysler foi anunciada no início da década passada, muita gente torceu o nariz — e algumas piadas surgiram naturalmente.
Afinal, embora ambas as marcas tenham seus momentos de brilho, nenhuma delas foi exatamente reconhecida por confiabilidade ou excelência em qualidade de construção.
Anos depois, já sob o guarda-chuva da Stellantis, uma cena bizarra mostra que algumas confusões continuam firmes e fortes.
A história da vez vem direto de um popular fórum automotivo no Reddit, onde um técnico compartilhou o caso de um Jeep Compass que chegou à oficina com uma reclamação vaga: “tela do rádio com problema”.
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Bastou ligar o carro para entender — o sistema multimídia inicializava exibindo o logotipo da Fiat, e não o da Jeep.
À primeira vista, pode parecer um bug isolado, mas há uma explicação plausível por trás disso.
Jeep e Fiat fazem parte do mesmo conglomerado automotivo, a Stellantis, e compartilham diversas tecnologias, incluindo o sistema Uconnect, usado em modelos como Compass, Renegade e Fiat 500X.
Em alguns casos, os carros até dividem linha de montagem. Ainda assim, exibir o logotipo da marca errada está longe de ser normal.
Seja por erro de software ou intervenção humana, a central do Compass claramente se confundiu.
Curiosamente, situações parecidas já apareceram antes. Em fóruns especializados, há registros de proprietários de Jeep Cherokee que viram seus carros se identificarem como versões esportivas SRT, ou mesmo como modelos da Alfa Romeo após upgrades feitos com peças de outros veículos.
Embora existam ferramentas de diagnóstico e modificação como o AlfaOBD que permitem alterar parâmetros do sistema Uconnect, um pequeno erro pode fazer com que um Dodge “vire” um Opel, ou um Jeep pense que é um Fiat.
Aparentemente, foi isso o que aconteceu por aqui — ou então um simples glitch de fábrica. De todo modo, o técnico que atendeu o Compass afirmou que um procedimento rápido de “reaprendizado” resolveu tudo.
Brincadeiras à parte, o caso serve como mais um lembrete de que, embora as plataformas compartilhadas tragam economia de escala e agilidade no desenvolvimento, também podem gerar situações embaraçosas — como um Compass que começa o dia achando que é um Fiat.
Agora, só falta mesmo aparecer um Charger com alma de Peugeot.
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