Jeep Renegade Sahara chega a um país latino com preço R$ 25 mil menor que o sugerido no mercado brasileiro

renegade sahara mexico 1
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O Jeep Renegade 2026 chegou ao México e mantém sua oferta com motor único 1.3 Turbo com 175 cavalos e 27,5 kgfm de torque, sendo oferecido nas versões Latitude e Limited somente. 

Por lá, o Renegade 2026 oferece a opção Sahara, mas como uma edição limitada de 200 unidades ao preço de 499.900 pesos ou R$ 150 mil. Isso é R$ 25 mil mais em conta que o Renegade Sahara vendido aqui por R$ 175.990. 

renegade sahara mexico 2
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Tal como aqui, o Renegade Sahara para os mexicanos apresenta rodas de alumínio exclusivas de 18 polegadas, adesivos laterais exclusivos Sahara e molduras laterais HD exclusivas.

Com faróis full LED, faróis de neblina e lanternas em LED, o Jeep Renegade Sahara 2026 conta ainda com um painel de instrumentos digital TFT colorido de 7 polegadas personalizável, volante com centro retangular, botões redesenhados com paddle shifters e logotipos em relevo nos bancos.

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renegade sahara mexico 3
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Além disso, oferece ainda banco dianteiro rebatível, bancos dianteiros com ajuste manual, o banco traseiro bipartido 60/40, revestimento em couro, botão de ignição Keyless & Go, carregador sem fio e compartimento de armazenamento no banco do passageiro. 

O Renegade Sahara 2026 apresenta o sistema Uconnect com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas, integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay com comando de voz.

renegade sahara mexico 4
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Há também portas USB tipo A e tipo C, sistema de áudio com 6 alto-falantes, tomada auxiliar de 12V no console central, carregador sem fio e partida remota do motor.

Em segurança, o Renegade Sahara inclui sete airbags; assistente de estacionamento paralelo e perpendicular; reconhecimento de placas de trânsito; alerta de colisão frontal; alerta de saída de faixa; sistema de detecção de fadiga do motorista e monitoramento de ponto cego e detecção de tráfego cruzado traseiro. 

renegade sahara mexico 5
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O SUV conta com farol alto automático; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; controle de cruzeiro; faróis automáticos; assistente de partida em rampa; assistente de frenagem; e controle eletrônico de estabilidade, entre outros recursos.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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