Jogada que deu errado: Locadora de carros Hertz tem dívida bilionária por causa de aposta em carros elétricos da Tesla

hertz tesla model 3 3
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A Hertz Global Holdings Inc. enfrenta dificuldades financeiras após uma estratégia malsucedida de eletrificação de sua frota, o que gerou perdas superiores às previstas para o terceiro trimestre.

A companhia reportou um prejuízo ajustado de 68 centavos por ação, acima da estimativa dos analistas de 46 centavos.

Além disso, a Hertz sofreu uma desvalorização de US$ 1 bilhão em sua frota, composta por veículos elétricos e a combustão adquiridos a preços altos, levando a uma queda de 12% nas ações na última terça-feira.

Essa é a quarta perda trimestral consecutiva da empresa, revelando o impacto de sua estratégia para eletrificar a frota com veículos Tesla.

A queda nos preços dos EVs da Tesla no mercado de revenda e os custos elevados de reparo dificultaram a lucratividade da Hertz . Muitos clientes preferiram alugar veículos convencionais, impactando as receitas com EVs.

O faturamento trimestral caiu 5%, para US$ 2,6 bilhões, e a receita por veículo também registrou queda de 3%. Além disso, a depreciação mensal aumentou em 89%, alcançando US$ 537 por veículo.

O novo CEO da Hertz, Gil West, está executando uma série de mudanças para reverter os prejuízos, incluindo a venda de dezenas de milhares de EVs e de modelos a combustão comprados a preços inflacionados durante a escassez de semicondutores em 2022.

A empresa espera encerrar 2025 com uma frota alinhada à demanda do cliente, após ajustar sua frota para refletir a preferência dos consumidores.

Como parte do plano de recuperação, West projeta uma redução significativa nos custos de depreciação. No quarto trimestre, estima-se que a depreciação por veículo fique entre US$ 350 e US$ 375 mensais, com a expectativa de redução para US$ 300 nos próximos períodos.

Esse ajuste visa estabilizar os resultados financeiros e aumentar a lucratividade.

Para Chris Woronka, analista sênior do Deutsche Bank, essa transformação é um projeto de longo prazo e 2025 ainda será um ano de transição.

Ele acredita que, apesar dos desafios, as medidas atuais podem colocar a Hertz em uma posição mais sólida ao final do processo.

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 18 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.