Kia Bongo ganha ampliação da garantia e do prazo de revisões na manutenção; caminhão leve é montado no Uruguai

kia bongo 2500 2025 2
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A Kia anuncia a ampliação da garantia de 3 anos para 4 anos ou 100.000 km do Bongo K2500 4×4 e também do programa de manutenção, com aumento do tempo de revisão de 10 mil km para 15 mil km, a partir das unidades ano/modelo 2025/2026.
Oferecido em quatro versões, o Kia Bongo 4×4 tem preço público sugerido de R$ 174.990,00 (2 lugares e sem ar-condicionado), de R$ 177.990,00 (3 lugares e sem ar-condicionado), de R$ 181.990,00 (2 lugares e com ar-condicionado) e R$ 184.990,00 (3 lugares e com ar-condicionado).
Gabriel Loureiro, diretor técnico da Kia Brasil, informou que o caminhão leve recebeu melhorias técnicas implementadas na motorização, cujos componentes e sistemas ganharam, respectivamente, mais durabilidade e nova calibração, o que assegura 50% mais na quilometragem da revisão.
Daniel Brenn, diretor de Vendas da Kia Brasil, comenta: “A extensão dos programas de garantia e de manutenção é mais um benefício relevante aos profissionais autônomos e aos frotistas porque quanto mais garantia de fábrica e menor intervalos de paradas de manutenção tiverem os veículos classificados de trabalho, melhores serão os índices de TCO — Total Cost of Ownership (custo total de propriedade)”.
Atuando como VUC (Veículo Urbano de Carga), o Bongo K2500 4×4 oferece tração integral e capacidade para dois ou três ocupantes.
Seja para a cidade ou para o campo, o Bongo 4×4 foi desenvolvido para atender às mais diversas necessidades no transporte de cargas e mercadorias em baú, carroceria metálica ou de madeira, com capacidade de carga de 1.811 kg no chassi.
O Bongo conta com controle de estabilidade, alerta de frenagem de emergência, computador de bordo com indicação do nível de ureia e controle no volante, bancos revestidos em vinil, luzes de condução diurna e chave com controle de abertura remota das portas, além de faróis de neblina.
O principal atributo do Bongo 4×4 é o seu motor de 2.5 16V turbo diesel com intercooler e injeção eletrônica Common Rail (Bosch), que entrega potência de 130,5 cavalos a 3.800 rpm e toque de 26 kgfm a 1.250 rpm.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X