O segmento de sedãs médios no Brasil, perdeu mais um player, o Kia Cerato, que oficialmente já não está mais disponível nas lojas da marca coreana no país.
Após ter vendido os últimos 14 carros de estoque em 2023, o Cerato deixa o mercado nacional e não tem previsão de retorno, embora em setembro de 2022, no lança,ento do Novo KIa Sportage, José Luiz Gandini tenha garantido que o sedã continuaria a fazer parte do portfólio local.
Na ocasião, Gandini disse que a eletrificação era o caminho para a Kia no Brasil, mas frisou que o Cerato não participaria disso, haja visto que o modelo importado do México não tem versão híbrida no mercado americano.
Aqui, usando a velha receita do motorzão 2.0, o Kia Cerato navegou por águas já bem navegadas, onde a Nissan também seguiu o caminho com seu Novo Sentra, igualmente com motor 2.0 litros e mexicano.
Num segmento que já viu dias melhores, o Kia Cerato não teve força para lutar contra a forte corrente dos SUVs e foi levado pela maré, acabando agora num mar de incertezas.
Talvez, um alento, seja a vinda da versão GT com visual atualizado e motor 1.6 TGDI de 203 cavalos e 26,9 kgfm, além de câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Isso poderia trazer um novo fôlego para o Cerato aqui, porém, provavelmente por algum tempo, dada a falta de eletrificação do modelo, mesmo num sistema MHEV de 48V, como dos Stonic e Sportage.
Por aqui, o Cerato já teve dias melhores, onde não havia tanta concorrência dos SUVs e a presença de vários sedãs reforçavam a ideia de que o mercado para eles ainda era saudável.
Logo mais, quem dará adeus ao segmento será o Chevrolet Cruze, já confirmado seu obituário na Argentina para os próximos meses, reduzindo ainda mais as poucas opções do mercado.
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