A Kia confirmou a chegada da picape média Tasman numa imagem onde um portfólio de produtos da marca sul-coreana é apresentado, mas com apenas a forma do veículo, que colocará o fabricante num segmento importante me certas regiões.

Além disso, a Kia veiculou um vídeo na Austrália, sugerindo um teaser sobre a Tasman, que deve ser lançada mundialmente no continente distante, pois, todos os rumores surgiram primeiro lá, onde que os flagrantes tenham se concentrado mais na Coreia do Sul.

De tamanho médio e com chassi de longarinas, a Kia Tasman será a primeira ação do grupo Hyundai-Kia no segmento de picapes com estas características, já que as duas marcas até então nunca apresentaram produtos próximos disso.

Pouco se sabe da Tasman, mas acredita-se que tenha de 5,25 m a 5,40 m de comprimento, que é a faixa tradicional de picapes médias com chassi, aindsa que os chineses estejam explorando versões longas até 5,70 m.

Mesmo assim, o alvo da Tasman será os mercados ruralistas e os asiáticos, entre eles Austrália, Sudeste Asiático, Índia, África do Sul e América Latina, assim como alguns mercados da Europa, Oriente Médio, Magreb e Ásia Central.

Não se espera a Kia Tasman nos EUA, pelo menos não no padrão global, podendo talvez existir uma variante norte-americana mais robusta e com um V6 a gasolina no lugar do esperado diesel CRDI 2.2.

Brasil? Claro. Não há como imaginar a Kia Tasman longe do mercado brasileiro, ainda mais que o grupo Gandini tem uma operação de montagem CKD no Uruguai para o Bongo.

Como se sabe, existe uma dívida enorme em nome da Kia e Gandini não pode ter uma fábrica no Brasil, recorrendo ao Uruguai para fazer o caminhão leve e, seguindo os passos da Stellantis com a Fiat Titano, pode montar a Kia Tasman por lá.