Se você quer um carro diferente, este é o Kia EV4, um modelo que chega em dois formatos, sendo oficialmente um sedã e um hatchback, mas eles mais se parecem com crossover-cupê e SUV compacto.

Seja como for, a Kia continua no conta-gotas e revela agora somente alguns detalhes, mas o interior da dupla foi mostrado, enquanto as imagens externas você já viu.

Oficialmente, o Kia EV4 traz duas opções de bateria: 58,3 kWh (padrão) e 81,4 kWh (longo alcance). Neste último, o modelo consegue percorrer até 630 km, conforme os padrões do WLTP, o que é bastante coisa.

Com um coeficiente de arrasto de somente 0,23 Cx e um assoalho totalmente plano para otimizar o desempenho aerodinâmico, o Kia EV4 também conta com frenagem regenerativa com iPedal 3.0 para maior eficiência.

O motor de 203 cavalos proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, com o Kia EV4 tendo a bordo tecnologias como V2L (Vehicle-to-Load) e V2G (Vehicle-to-Grid), além de tecnologia de chassis para conforto, refinamento e desempenho dinâmico.

O Kia EV4 conta também com uma série de recursos modernos, incluindo o Digital Key 2.0, que permite acesso fácil, inclusive via Apple Watch, bem como o já citado i-Pedal 3.0 para frenagem regenerativa multinível.

Fora isso, o elétrico da Kia recebe atualização Over-the-Air (OTA) e conta com uma tela de 30 polegadas conectada ao sistema de navegação ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), com serviços de streaming e conectividade, como YouTube e Netflix.

O interior do Kia EV4 inclui ainda assistente de IA, que melhora continuamente o reconhecimento de voz e a precisão das respostas, além de pacote de segurança ADAS para melhor experiência ao volante.

Ele oferece igualmente o Highway Driving Assist 2 (HDA2) da Kia, um pacote de condução semiautônoma, além do pacote Driving Package F+ (Drive Wise), que oferece capacidades avançadas de detecção e mitigação de possíveis acidentes. Preço? Não deve sair barato…