Kia ignora Guerra da Ucrânia e embargo ocidental em seus planos de retorno ao mercado russo; marca sul-coreana quer 50 mil carros por ano

kia russia
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Com mais de três anos, a Guerra da Ucrânia e o consequente embargo ocidental liderado pelos EUA e União Europeia contra a Rússia parecem sem um fim próximo e isso está cansando alguns, como a Kia.

Mesmo com embargo americano ao mercado russo, a Kia deu de ombros em seus planos de vendas com meta de emplacar 50 mil carros no mercado russo.

Nem a Kia sabe quando isso ocorrerá, já que a questão é bem complexa e, no momento, nenhum dos autores envolvidos direta ou indiretamente no conflito sabe quando ele se encerrará e quando Washington levantará o embargo.

No mesmo plano, a Kia espera vender 1,11 milhão de carros na América do Norte, 774.000 na União Europeia, 580.000 na Coreia do Sul e 400.000 na Índia.

De volta à Rússia, a Kia venderá bem menos que em 2021, o último ano antes da guerra, quando foram emplacados 354 mil carros da marca asiática.

Após a VW, a Hyundai-Kia era o grupo estrangeiro que mais vendia na Rússia antes da guerra e agora terá de remar muito para voltar à velha ordem, especialmente porque marcas locais, como a Lada, ampliaram seus portfólios e as vendas também.

Na Kia, o que parece é que a empresa está otimista com o desfecho do conflito na Ucrânia e que, na sequência, o embargo será levantado pelo atual governo americano, bem mais simpático ao líder russo Vladimir Putin que o anterior.

Pode ser mesmo que o fim do embargo esteja atrelado diretamente ao armísticio entre Ucrânia e Rússia, garantindo assim que, como da noite para o dia, a Rússia volte a ser um lugar feliz para empresas internacionais se estabelecerem, como a Kia.

Espera-se ainda que a Kia volte a produzir no país, garantindo um rápido abastecimento do mercado russo para atender à demanda que, certamente, subirá muito após um novo momento de “paz”…

 


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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X