Kia inicia produção de carros elétricos na Europa com o crossover elétrico EV4

kia ev4 europa 1
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O Kia EV4 em sua versão hatchback é o primeiro veículo totalmente elétrico da marca coreana a ser fabricado na Europa, após amplas reformas nas linhas de produção da única unidade de produção europeia da Kia, na Eslováquia.

Desenvolvido com base na Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) da Hyundai , o EV4 está disponível com duas opções de bateria: uma bateria padrão de 58,3 kWh e uma variante de autonomia estendida de 81,4 kWh.

O EV4 apresenta tecnologias energéticas avançadas, como os recursos de conexão entre veículo e carga (V2L) e veículo para rede elétrica (V2G), apresentando ainda um capô de alumínio para reduzir o peso e aprimorar a dirigibilidade.

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Ele tem ainda uma paleta de oito cores externas, incluindo um acabamento fosco exclusivo, tornando-o mais atraente para um mercado conservador. 

A fábrica da Kia em Zilina, Eslováquia, é fundamental das operações europeias da empresa, tendo sido inaugurada em 2004, a fábrica de 2 km² está estrategicamente localizada para atender aos principais mercados europeus.

Essa instalação emprega cerca de 3.700 pessoas e opera com mais de 600 robôs avançados. A fábrica consegue produzir diversas variantes do modelo simultaneamente em cinco áreas principais de produção: estamparia, carroceria, pintura, motor e montagem.

kia ev4 europa 2
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Após um investimento de € 108 milhões, as linhas de produção foram modernizadas com novas tecnologias, incluindo um transportador de baterias de veículos elétricos na linha de chassis da oficina de montagem.

A fábrica de Zilina produz outros modelos, como o Kia XCeed e o Kia Sportage, incluindo variantes híbridas e híbridas plug-in, que representaram 25% de sua produção total até 2024.

Com capacidade anual de 350.000 veículos e 540.000 motores, a fábrica já produziu mais de 5  milhões de unidades desde a inauguração, exportadas para 83 países. 

Desde 2014, a Kia Eslováquia reduziu o consumo de eletricidade por veículo em 11%, o consumo de água em 28% e as emissões de CO2 em 13%, usando ainda energia limpa via usina eólica. 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X


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