Enquanto consumidores americanos esperam ansiosamente por um verdadeiro utilitário raiz da Toyota, os britânicos acabam de receber uma versão do Land Cruiser que cumpre exatamente esse papel.
Trata-se do Land Cruiser Commercial, uma nova configuração lançada pela Toyota no Reino Unido que transforma o tradicional SUV em um veículo de trabalho robusto e com grande capacidade de carga.
A proposta é simples: pegar o lendário Land Cruiser e deixá-lo mais funcional para quem precisa enfrentar terrenos difíceis com ferramentas, equipamentos ou qualquer tipo de carga no porta-malas.
Em vez de bancos traseiros e luxo, a versão comercial oferece um amplo espaço de armazenamento com 2 mil litros de capacidade — cerca de 71 pés cúbicos — e mantém toda a capacidade off-road pela qual o modelo é conhecido.
A transformação é feita na fábrica da Toyota em Burnaston.
Lá, os Land Cruisers padrão recebem modificações específicas: os bancos traseiros são removidos, uma divisória de aço com janela é instalada para isolar o compartimento de carga e painéis metálicos substituem os vidros traseiros.
Um novo piso nivelado cobre os suportes dos assentos removidos, criando uma superfície plana para transporte de mercadorias.
Essa configuração é pensada para clientes corporativos que desejam a resistência de um Land Cruiser, mas sem a limitação de espaço da picape Hilux, por exemplo.
É uma alternativa curiosa a vans tradicionais, unindo o estilo e o desempenho de um SUV com a funcionalidade de um veículo comercial.
Sob o capô, o modelo conta com um motor turbodiesel 2.8 de quatro cilindros, que entrega 201 cavalos e 50,7 kgfm de torque — suficientes para rebocar até 3 toneladas.
Uma versão híbrida diesel também está nos planos da Toyota para esse modelo, mas deve chegar mais adiante.
Apesar de parecer inusitado, transformar SUVs de luxo em veículos comerciais não é novidade no Reino Unido.
Marcas como Land Rover e até Suzuki fazem o mesmo com modelos como Defender, Discovery e Jimny. Há ainda versões “furgão” de carros como Toyota Corolla e o extinto Ford Fiesta, todos com interior adaptado para carga.
O preço inicial do Land Cruiser Commercial é de 52.729 libras, aproximadamente 71 mil dólares, o que pode parecer salgado.
Mas, é claro que perto dos preços praticados no Brasil, não achamos os 71.000 dólares, ou 390.000 reais, tão caros assim.
No entanto, frente ao modelo padrão que custa cerca de 105 mil dólares no mercado britânico, essa versão voltada ao trabalho acaba sendo uma opção mais acessível — ao menos para quem busca um utilitário 4×4 sem frescuras.
É um tipo de veículo que provavelmente cairia bem também nos Estados Unidos ou até mesmo no Brasil rural, mas, por enquanto, permanece exclusivo dos britânicos.
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