Land Rover chinesa? Freelander ressuscita como marca em união com Chery e prevê até seis modelos nos próximos anos

Na China há espaço para tudo, até mesmo para marcas com nomes que pertencem ou pertenceram a carros, como os Volkswagen Jetta e o Land Rover Freelander. Neste último, o lançamento ocorre agora.

A Freelander surge como uma nova marca chinesa, fruto da associação entre Land Rover e Chery, mas diferente da Audi sem argolas, não há uma pretensão desta de ser uma homóloga local da marca inglesa.

Sediada em Xangai, mas criada pelo Centro de Design Global da Jaguar Land Rover em Gaydon (terra da Aston Martin), no Reino Unido, a Freelander revelou seu primeiro produto, de um total estimado em seis, o Freelander Concept 97.

Todavia, embora seja focada inicialmente no mercado chinês, JLR e Chery tem pretensões globais com a Freelander, combinando a vasta experiência de ambas as partes interessadas em estilo de marca de luxo e design original.

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Além disso, a Freelander se beneficiará das principais vantagens das capacidades de integração da cadeia de suprimentos de novas energias e tecnologia de inovação inteligente, para buscar redefinir o padrão de tecnologia de luxo para o mercado global.

Na China, a Freelander já firmou acordos com mais de 60 lojas em 50 cidades, sendo quase 70% delas revendedoras entre as 100 maiores e mais de 80% revendedoras de marcas de luxo.

O Freelander estreia a nova arquitetura de plataforma iMax, compatível com motores elétricos, com extensor de autonomia e híbridos plug-in.

No mercado chinês, é o primeiro a apresentar a plataforma de alta tensão de 800V com extensor de autonomia como item de série.

Além disso, os carros da Freelander terão plataforma Huawei Qiankun, com chipset Huawei Qiankun ADS V4.1.

É também o primeiro SUV todo-terreno do mundo a apresentar um radar laser LiDAR de 896 linhas, utilizando ainda câmeras de lente dupla para perceber o terreno, alcançando precisão de reconhecimento ao nível milimétrico.

Ele se adapta a 20 tipos diferentes de terreno, tendo ainda bateria híbrida Snapdragon Remote Control da CATL. Essa bateria atinge uma taxa de carregamento máxima de 6C e uma potência máxima de carregamento de 350 kW.