Conhecido como Lafa5 na China, o Leapmotor B05 foi revelado parcialmente em Munique, já que o alvo da marca é o mercado europeu sob as bençãos da Stellantis, mas ele guarda mais do que sua classificação para inglês ver…
Revelado como um hatch médio, coisa que não se esperava nem da Leapmotor e muito menos da Stellantis, o B05 não quer ser apenas mais um hatch elétrico chinês na Europa.
Na China, a proposta de um Leapmotor B05 Ultra apareceu em suas primeiras imagens, mostrando que a ideia é peitar players com siglas nostálgicas e motores turbinados a gasolina no velho continente.
Com entregas nos primeiros meses de 2026, o B05 Ultra chegará ao mercado chinês primeiro e, pelo que se pode ver nas fotos, deve adicionar muitos cavalos para fazer jus ao pacote aerodinâmico.
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O Leapmotor B05 Ultra é descrito pelos chineses como feito para atender jovens clientes, com exterior e interior mais personalizados e exclusivos.
Como a Leapmotor já havia revelado em relação ao B05 dos europeus, a dinâmica de condução da versão Ultra deve ser ainda mais aprimorada para entregar a esportividade que se espera dele.
O B05 Ultra surge com visual agressivo, com spoiler frontal avantajado, assim como saias laterais e para-choque traseiro com molduras mais aerodinâmicas, acompanhadas de rodas pretas aro 19 polegadas.
O hatch chinês tem ainda defletor de ar duplo e prolongado sobre a tampa do bagageiro, sugerindo uma performance bem superior à versão inicial, que terá 215 cavalos.
A Leapmotor não deu mais detalhes do B05 Ultra, mas podemos esperar até por dois motores elétricos e uma bateria robusta para oferecer um alcance decente à versão esportiva.
Na China, o Lafa5 será vendido com duas opções de bateria com autonomia de 515 ou 605 km, mais que suficiente para as pretensões do modelo regular.
Vem? Certamente a Stellantis não perderá a oportunidade de colocar esse produto no mercado nacional e países vizinhos.
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