Primeiro produto da Leapmotor à venda no Brasil, o C10 chega com duas opções de motorização e preços bem competitivos, colocando a Stellantis na briga com outras marcas chinesas na faixa abaixo dos R$ 200 mil.
Como você já viu, o Leapmotor C10 chega nas versões BEV a partir de R$ 189.990 e REEV (com extensor de alcance) partindo de R$ 199.990, com o SUV médio medindo 4,74 m de comprimento, 2,13 m de largura (com retrovisores) e 1,68 m de altura.
Visualmente, o C10 dispõe de faróis de LEDs com tecnologia adaptativa (que ajusta a luminosidade conforme condições climáticas e tráfego) que se integram harmoniosamente ao para-choque frontal envolvente.
Na parte inferior, faróis de neblina (também de LEDs) emolduram a entrada de ar equipada com persianas móveis, que só se abrem quando necessário, melhorando ainda mais a eficiência energética.
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As laterais do C10 adotam um visual igualmente fluido, compondo um conjunto elegante onde as rodas de liga-leve de 20 polegadas escurecidas se destacam, enquanto as maçanetas embutidas melhoram a aerodinâmica.
Já na traseira, o SUV elétrico da Stellantis conta com lanternas, compostas exclusivamente por LEDs, unidas por uma barra central iluminada e integrada.
Com acesso por um exclusivo cartão NFC, o interior do Leapmotor C10 oferece painel com cluster digital e multimídia Leap One de 14,6 polegadas, com modos de condução, energia, climatização, áudio e cenários personalizados.
Dispondo ainda de carregador de indução para celulares e um habitáculo com iluminação ambiente Smart Light, além de acabamento premium OEKO-TEX, com os bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação.
Atrás, difusores de ar-condicionado exclusivos para a segunda fileira e dois conectores USB adicionais, com porta-malas de até 465 litros (435 l na versão Ultra-Híbrida), mais uma tampa elétrica programável.
O sistema de som é o Theather Sound System com 12 alto-falantes e subwoofer para criar um áudio envolvente no padrão 7.1 com 840W de potência.
Com 218 cavalos de potência na versão elétrica e 215 cavalos na Ultra-Híbrida, que carrega a bateria em 18 minutos numa estação rápida, o Leapmotor C10 dispõe também de tecnologia V2L (vehicle to load) e pacote ADAS completo.
Abaixo, conteúdo do Leapmotor C10:
- Sete airbags (incluindo um central entre os bancos dianteiros)
- Bancos com revestimento premium e certificação OEKO-TEX®
- Bancos dianteiros com memória e função Welcome/Good Bye para o motorista, ajustes elétricos, aquecimento e ventilação
- Retrovisores com memória e aquecimento para desembaçador
- Leap One com tela de 14,6“ com conexão à internet e atualização OTA
- Conexão com aplicativo Leapmotor com controles remotos, chave digital integrada ao smartphone e acionamento de rotinas pré-programadas
- Ar-condicionado digital de duas zonas com ajuste eletrônico do fluxo do ar, detecção de poluentes e saída para a segunda fileira
- Teto panorâmico Sky View de 2,1 m²
- Sistema de som Theather Sound System 7.1 de 840W com 12 alto-falantes
- Iluminação totalmente de led com faróis com facho alto automático
- Carregador de celular por indução
- Porta-malas com abertura e fechamento elétrico com ajuste inteligente de altura
- Iluminação ambiente Smart Light com integração ao sistema de som e auxílio à manobra
- Câmeras com visão 360º com função de chassi transparente, visão de rodas e modo gravação
- Sistema para criação de rotinas automatizadas
- Sistema V2L (alimentação externa de equipamentos com a energia do carro)
- Piloto automático inteligente (mantém distância do tráfego à frente) com assistência em engarrafamentos
- Frenagem automática de emergência
- Detecção de ponto cego
- Aviso de tráfego cruzado em ré com frenagem automática
- Alerta e assistente de permanência na faixa
- Leitor automático de placas
- Alerta de abertura de porta
- Alerta de colisão traseira
- Alerta de fadiga e distração do motorista com câmera
Leapmotor C10 BEV e C10 REEV – Galeria de fotos
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