A Lecar está aprontando o Model 459 Híbrido, seu primeiro carro, mas Flávio Figueiredo Assis, intitulado “Elon Musk brasileiro”, já tem outro produto na manga para colocar no mercado nacional, a picape Lecar Campo.
Divulgada na página da empresa no Instagram, a Lecar Campo não será um produto como a Tesla Cybertruck, mas terá na Fiat Strada um alvo certo, já que medirá de 4,50 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,60 m de altura e 2,70 m de entre eixos, medidas próximas da líder de mercado.
Descrita como híbrida, a Lecar Campo terá motor HR10 da Horse e gerador da WEG, produzindo 165 cavalos e 26,3 kgfm, com bateria de lítio e fosfato de ferro de origem chinesa, assim como o motor elétrico propulsor, posicionado no eixo traseiro.
Segundo a Lecar, “a bateria é da Winston, modelo Thunder Sky Winston, e tem capacidade de 18,4 kWh. São 96 células. A autonomia totalmente elétrica é de até 100 km. A autonomia combinada pode chegar a 1000 km quando abastecida com etanol. Essa é a ideia”.
Visualmente, a Lecar Campo tem um aspecto moderno, com frente curvada e aerodinâmica, dotada de faróis full LED e para-choque com luzes diurnas incorporadas.
Pelo que dá para ver na imagem, a picape leve de cabine dupla apostará num design fluido para conquistar os consumidores conterrâneos, com colunas C inclinadas e grossas, que incorporam elementos estéticos como se fosse um santantônio natural.
As maçanetas são embutidas e a caçamba curta, tendo a Lecar Campo uma suspensão elevada e pneus de uso misto. Dentro, a picape da Lecar terá um ambiente minimalista com painel dotado de friso de LED, bem como display central da multimídia ao estilo Tesla.
Inspirado na marca de Elon Musk, a Lecar Campo apresenta um volante igualmente simples e um console inferior com porta-copos, slots de carregamento por indução e um habitáculo claro.
Apresentando um porte maior que o Model 459, a picape Campo está no tamanho que o mercado nacional gosta e tem elementos visuais que devem atrair muita gente já cansada de SUVs.
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