Lecar inicia construção de mockup da nova picape Campo; marca brasileira revela mais detalhes do modelo híbrido

A Lecar, marca brasileira que está criando seu próprio portfólio de produtos para o mercado nacional, iniciou a construção de seu segundo mockup, desta vez a modelagem é da picape híbrida Campo.

Com apresentação do modelo em tamanho real na Fenasucro & Agrocana 2025, que acontece de 12 a 15 de agosto, em Sertãozinho–SP, a Lecar Campo mostrará pela primeira vez suas formas ao público.

Tendo 4,500 m de comprimento, 1,820 m de largura, 1,600 m de altura e 2,700 m de entre eixos, a Lecar Campo será o segundo produto da marca no mercado nacional, com expectativa de virar realidade em 2027.

Para a mostra da exposição rural, a Lecar Campo em forma de mockup exibirá sua proposta de estilo com a picape tendo porte semelhante ao da Fiat Strada.

Visualmente, a Lecar Campo segue o Model 459 em suas linhas frontais, tendo um aspecto mais expressivo na parte traseira, com santantônio estilizado e lanternas em LED expressivas.

Nota-se ainda a caçamba de carga com bordas altas e um espaço bem pronunciado internamente, o que deve garantir boas centenas de litros de volume.

A Campo tem ainda como alvo as Chevrolet Montana, Renault Oroch e VW Saveiro, bem como a futura VW Udara, mas seu porte menor que a maioria pode ser um complicador.

O modelo chegará ao mercado como um híbrido flex equipado com propulsor Horse HR10 1.0 Turbo de 122 cavalos e 22,4 kgfm, além de gerador da WEG e um propulsor de 163 cavalos de origem chinesa.

Com bateria de lítio e fosfato de ferro, também feita na China, a Lecar Campo deve alcançar 1.000 km com um tanque cheio, lembrando que ela não terá recarga externa.

Tendo produção esperada para Sooretama, no interior do Espírito Santo, a Lecar Campo também estará no Salão do Automóvel 2025.

Sobre a produção e o desenvolvimento do produto, a Lecar cita os fornecedores Randon (Fras-le, Nakata e Suspensys), Camaco, JBS Couros, Apolo (Grupo Marcopolo), Keko, Maxwell, Pirelli e Fanavid.