Uma onda de fechamentos repentinos em concessionárias Porsche e Volkswagen está causando apreensão entre consumidores na China, especialmente nas regiões central e sudoeste do país.
Vídeos e relatos mostram showrooms esvaziados, carros retirados durante a madrugada e clientes sem reembolso de depósitos ou pacotes de manutenção já pagos.
As unidades afetadas incluem as concessionárias Zhengzhou Zhongyuan Porsche, Guiyang Mengguan Porsche e Zhengzhou Dongjin Volkswagen, além da loja Beijing Shijingshan Porsche, que também deve encerrar as operações em breve.
Em nota divulgada no dia 25 de dezembro, a Porsche China reconheceu as “anomalias operacionais” nas unidades de Zhengzhou e Guiyang, e afirmou estar colaborando com a polícia e órgãos locais para apurar os fatos e proteger os direitos dos consumidores.
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A responsável pelas concessionárias é a holding Dong’an Holdings, que declarou oficialmente que todos os funcionários foram colocados em licença e que os reembolsos serão feitos “em lotes”, sem prazo definido.
Autoridades locais criaram grupos de trabalho para receber queixas dos consumidores e mediar o contato entre a empresa e os clientes afetados.
Em casos de disputa civil ou suspeita de fraude, os consumidores estão sendo orientados a procurar os tribunais ou a polícia.
O colapso das concessionárias ocorre em meio a uma retração considerável no mercado de veículos de luxo na China.
Entre janeiro e setembro de 2025, a Porsche entregou apenas 32.200 veículos no país, uma queda de 26% em relação ao mesmo período de 2024 — e muito distante do pico de 95 mil unidades registrado em 2021.
Globalmente, as entregas da marca caíram 6%, somando 212.500 unidades no mesmo período.
O lucro operacional da Porsche despencou para apenas 40 milhões de euros nos três primeiros trimestres de 2025, uma queda de 99% em relação ao ano anterior.
A China foi apontada como principal responsável por esse tombo financeiro.
Diante desse cenário, a Porsche confirmou que está redesenhando sua rede de concessionárias no país.
O número atual de pontos de venda, que já chegou a 150, deve cair para 120 até o fim de 2025 e atingir apenas 80 até o fim de 2026, como parte de um esforço para adequar cobertura geográfica e eficiência operacional.
Hoje, o site oficial da Porsche China indica a existência de 116 lojas autorizadas em funcionamento.
Já a Volkswagen possui mais de 2.600 concessionárias espalhadas pelo território chinês, mas as irregularidades relatadas afetam apenas unidades pontuais ligadas ao mesmo grupo gestor.
Especialistas do setor destacam a necessidade urgente de reforçar a fiscalização sobre concessionárias e aprimorar os mecanismos regulatórios para evitar prejuízos aos consumidores e restaurar a confiança no segmento automotivo premium.
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