Enquanto muitos fabricantes tradicionais ainda tentam entender o ritmo do mercado de elétricos, a Lucid Motors segue firme na dianteira.
O sedã elétrico Lucid Air consolidou sua posição como o modelo de luxo mais vendido da categoria nos Estados Unidos durante o segundo trimestre de 2025, ultrapassando rivais como Tesla, Porsche e Mercedes-Benz com números sólidos e marcos históricos.
De acordo com dados da Kelley Blue Book, a Lucid vendeu 2.630 unidades do Air entre abril e junho, um aumento de 10% em relação ao mesmo período do ano passado.
No acumulado do primeiro semestre, o crescimento foi ainda mais expressivo, com 5.094 unidades vendidas — alta de 17% em comparação a 2024.
A marca, que surgiu como uma aposta ousada no segmento premium, tem colhido os frutos de sua estratégia focada em eficiência, inovação e alcance.
O modelo Lucid Air Pure, por exemplo, foi lançado como “o carro mais eficiente do mundo”, com autonomia estimada em 420 milhas pelo ciclo EPA e um consumo de 146 MPGe — números impressionantes mesmo em meio a uma crescente concorrência.
Mas foi o Lucid Air Grand Touring que levou a montadora para os livros de recordes. O modelo bateu na semana passada o recorde mundial do Guinness como o carro elétrico a percorrer a maior distância com uma única carga: nada menos que 1.205 km, ou 749 milhas.
Vale lembrar que, segundo a EPA, a autonomia oficial desse modelo é de 512 milhas, e 597 milhas pelo padrão europeu WLTP.
Enquanto a Lucid sobe, a concorrência parece tropeçar. A Tesla viu as vendas do Model S despencarem 71% no segundo trimestre, com apenas 1.435 unidades vendidas. No semestre, a queda é de 70%, totalizando 2.715 unidades.
Já o Porsche Taycan registrou 1.064 vendas no mesmo período, aumento de 32%, mas ainda longe de ameaçar a liderança da Lucid. O BMW i5 vendeu 1.434 unidades, o i7 ficou em 820, e o Mercedes EQS despencou para apenas 498 unidades — todos com retrações acentuadas ano a ano.
Mais do que superar outros elétricos, o Air tem vencido até mesmo sedãs a combustão em seu segmento.
Com desempenho impressionante, autonomia superior e refinamento tecnológico, o modelo vem provando que ainda há espaço no mercado para carros de luxo que unem desempenho e eficiência.
A Lucid também começa a expandir sua linha de produtos. O SUV elétrico Gravity já está nas ruas, ainda que de forma tímida.
Apenas cinco unidades foram vendidas no segundo trimestre, mas a empresa afirma que está aumentando rapidamente a produção. A meta para 2025 é fabricar 20 mil veículos, mais que o dobro do volume de 2024.
Durante a inauguração da nova fábrica de baterias da Panasonic em Kansas, o CEO interino da Lucid, Marc Winterhoff, reforçou a importância de consolidar uma cadeia de suprimentos local para enfrentar mudanças políticas nos Estados Unidos.
Ele confirmou que a Lucid começará a usar células produzidas pela Panasonic a partir do próximo ano e anunciou um contrato de fornecimento com a Graphite One para garantir grafite de origem americana.
Com resultados sólidos e uma estratégia bem definida, a Lucid mostra que está longe de ser apenas uma promessa no universo dos elétricos premium. Se continuar nesse ritmo, pode muito bem se tornar referência global em eficiência, alcance e luxo sobre quatro rodas.
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