A Lynk & Co é mais uma das marcas da Geely que estará no mercado brasileiro e sua estreia ocorrerá em outubro, com a apresentação de seu primeiro modelo. Este, segundo o jornalista Jorge Moraes, colunista do UOL, será o Lynk & Co 08.
Este produto é um SUV híbrido plug-in com 4,820 m de comprimento, 1,915 m de largura, 1,685 m de altura e 2,848 m de entre eixos, com 2.112 kg de peso e motorização com propulsor a gasolina 1.5 Turbo e dois elétricos.
Com isso, o Lynk & Co 08 entrega 593 cavalos e 92,3 kgfm, com bateria NMC de 39,6 kWh e autonomia no modo elétrico de 120 km, mas com alcance combinado de 1.400 km.
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Feito em Ningbo, na província chinesa de Zhejiang, o Lynk & Co 08 é o início de uma estratégia criada pelos importadores nacionais da marca Zeekr, que hoje lançou seu segundo produto, o 7X, que custa R$ 448 mil.
Assim, com a Lynk & Co, os representantes das duas marcas pretendem usar a rede Zeekr para vender a marca criada para ser uma nova proposta de compartilhamento de veículo e também de carona na Europa.
Tendo DNA Geely e padrão Volvo, os carros da Lynk & Co vão seguir aqui o caminho percorrido na China, sendo a venda direta ao consumidor, bem diferente da proposta de assinatura no mercado europeu.
Além do 08, o Lynk & Co 900 também será vendido aqui, sendo o segundo a sr oferecido, com um porte maior de linhas mais robustas e volumosas, para seis ou sete pessoas.
Este modelo tem 5,240 m de comprimento, 1,999 m de largura, 1,810 m de altura e 3,160 m de entre eixos, pesando até 2.820 kg, com propulsão PHEV em duas versões.
Uma delas tem motor 1.5 Turbo e outra com um 2.0 Turbo, que entregam autonomia elétrica de 220 a 280 km, respectivamente.
As baterias são de NMC de 44,9 kWh e LFP-Sódio de 52,6 kWh. As potências combinadas são, na mesma ordem, 721 e 857 cavalos.
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