Enquanto outras marcas investem pesado em inovação e design, a Fiat decidiu dar um nome novo a um modelo antigo e chamá-lo de lançamento.
A marca italiana anunciou a chegada do Qubo L, que na prática é uma releitura mínima do já conhecido Doblo.
Apresentado como uma solução moderna para famílias, o modelo aposta mais em marketing do que em mudanças reais.
A estratégia parece ser reposicionar o veículo para uso familiar, abandonando o foco comercial do Doblo tradicional.
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Visualmente, o Qubo L adota alguns retoques, como um acabamento prateado falso no para-choque e o teto panorâmico batizado de “Magic Top”.
Curiosamente, a Fiat chamou o teto de “Magic Window”, nome usado para o vidro traseiro que abre separadamente, confundindo até mesmo sua própria equipe.
Disponível em cinco cores — Cinema Black, Riviera Blue, Foresta Green, Gelato White e (RED) —, o modelo terá versões de cinco e sete lugares.
As dimensões variam entre 4,40 metros e 4,75 metros de comprimento, dependendo da configuração interna.
A montadora não divulgou imagens do interior nem detalhes específicos do acabamento, mas tudo indica que a cabine será exatamente igual à do Doblo.
Se isso se confirmar, o Qubo L trará central multimídia de 10 polegadas, carregador por indução, bancos dianteiros com aquecimento e volante de couro também aquecido.
As versões oferecidas devem seguir os nomes Pop, Icon e La Prima, já conhecidos da linha Fiat.
Na parte mecânica, a Fiat confirmou três opções de motorização: gasolina, diesel e elétrica.
A versão a gasolina deve usar um motor 1.2 com 110 cv e 21 kgfm de torque, entregando aceleração modesta de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos.
Já o motor a diesel terá duas faixas de potência: 100 cv e 130 cv, ambos com 1.5 litro de cilindrada.
A variante elétrica promete 136 cv, com bateria de 50 kWh e autonomia estimada de 339 km no ciclo WLTP.
Apesar do tom desinteressado da apresentação, a Fiat confirmou que as vendas começam ainda neste mês na Europa.
As primeiras entregas estão previstas para o início de 2026, reforçando que o modelo ainda passará por etapas finais de produção.
No mercado europeu, o relançamento do Qubo L deve atender famílias em busca de espaço, mas a falta de novidades pode pesar contra.
Sem preço oficial revelado, espera-se que o modelo fique próximo ao Doblo atual, que gira em torno de € 28.000 — aproximadamente R$ 175 mil no câmbio atual.
Com esse lançamento, a Fiat dá mais um passo no caminho das reestilizações com baixo investimento, uma tendência cada vez mais comum dentro do grupo Stellantis.
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