Marca chinesa confirma segunda fábrica no Brasil para fazer 200 mil carros por ano; a montadora GWM produzirá no Estado do Espírito Santo

Carro branco sem acabamento em uma linha de montagem industrial, cercado por equipamentos e funcionários.
Carro branco sem acabamento em uma linha de montagem industrial, com funcionários e equipamentos ao redor.

A GWM confirmou oficialmente sua segunda fábrica em solo brasileiro e ela será no estado que é a porta de entrada de carros importados no Brasil, o Espírito Santo.

A nova planta da Great Wall Motor ficará na cidade de Aracruz, na região norte do estado, ocupando ali uma área de 1,7 milhão de m², onde haverá um complexo industrial erguido do zero para fazer 200 mil carros por ano.

Segundo executivos da GWM, a expectativa é de gerar pelo menos 10 mil empregos diretos e indiretos na região, reforçando assim a produção automotiva no estado, onde atualmente atua a Marcopolo, fabricante de carrocerias de ônibus.

Carcaça branca de veículo em linha de montagem, com trabalhadores ao lado e estruturas industriais ao redor.
Carcaça branca de veículo está em uma linha de montagem, acompanhada por trabalhadores e equipamentos industriais.

O empreendimento da marca chinesa terá aporte do plano de investimentos de R$ 10 bilhões já anunciado, do qual R$ 4 bilhões já foram investidos na fábrica de Iracemápolis, no interior de São Paulo, que pertencia à Mercedes-Benz.

Rogério Salume, secretário de Estado de Desenvolvimento do Espírito Santo, revelou que a área, destinada ao uso público por meio de decreto, terá de ser negociada com a Suzano, detentora dos direitos de uso do local.

Salume disse ao jornal A Gazeta: “É todo um processo legal e isso começa a partir de hoje”. Ou seja, a GWM não pode iniciar os trabalhos no local sem um acordo com a empresa do setor de celulose.

gwm fabrica 4
gwm fabrica 4

Pelo decreto estadual, a área total destinada ao uso público é de 1,9 milhão e destes, além dos 1,7 milhão para a GWM, existem mais 200 mil m² para preservação ambiental.

Já a fábrica da GWM terá processo produtivo completo, desde a estamparia de chapas de aço, passando pela soldagem e armação da carroceria, tratamento químico e pintura, até a montagem final e inspeção.

Um dos objetivos da GWM é a exportação, o que deve ser beneficiado pelo porto de Aracruz, embora sejam os de Vitória e Vila Velha, os especializados na movimentação de veículos.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook