Marca chinesa viraliza com carro que estaciona de lado com empurrão

im l6 parallel park 3
im l6 parallel park 3

Se fosse no norte da Europa, em época de inverno extremo, o chamado Black Ice seria o suficiente para qualquer pessoa estacionar um carro de lado estando fora dele, bastando apenas empurrar o automóvel na vaga, afinal, deslizaria no asfalto congelado.

Mas, na China, a marca IM Motors não quer contar com o Black Ice para ter seu carro estacionado de lado sem o motorista a bordo. Assim, criou uma tecnologia que permite que se use um movimento corporal para estacionar o carro de lado em uma vaga.

Um vídeo promocional da IM Motors, nome comercial da montadora Zhiji Motors, está viralizando na internet com a imagem de uma câmera de segurança “flagrando” uma motorista saindo de um IM L6, já lançado, que estaciona lateralmente.

im l6 parallel park 1
im l6 parallel park 1

O sedã médio elétrico gira tanto as rodas dianteiras quanto traseiras muito rapidamente e se desloca lateralmente com um movimento corporal da condutora, que fecha a porta com um empurrão. Após o fechamento, o carro se desloca.

O que chama mais atenção é a velocidade que o carro faz esse deslocamento e o esforço dos freios para evitar um impacto com a parede. A tecnologia facilita muito o estacionamento em vagas apertas, especialmente em shoppings.

Além do giro das rodas, o IM L6 com o chamado Parallel Parking possui também sensores que permitem não só detectar a intenção do condutor, mas como medir também o espaço onde irá estacionar.

im l6 parallel park 2
im l6 parallel park 2

Por ora, a IM, que pertence à SAIC, não deu detalhes da tecnologia e como o L6 é mostrado camuflado, continua provavelmente a algum tempo do lançamento.

Vários fabricantes já experimentaram a tecnologia de estacionamento lateral, mas basicamente nenhuma o colocou em prática por conta dos custos.

O problema está no eixo traseiro, que precisar ser muito mais direcional que os sistemas usados em carros como da Audi e Porsche, por exemplo, ou mesmo no caso do Renault Megane.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X