Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC SUV inicia pré-venda a partir de R$ 674.900

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Assim como os Mercedes-AMG A 45 S e CLA 45 S, o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC SUV também usa o motor M139 2.0, o mais potente do mundo em sua categoria, iniciando agora a pré-venda com preços a partir de R$ 674.900.

O Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC SUV apresenta inúmeras características específicas AMG tanto em seu exterior como em seu interior, enfatizando um caráter dinâmico e de alta qualidade.

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O design externo é caracterizado pela grade do radiador específica da AMG com lâminas verticais, um spoiler dianteiro exclusivo com acabamento cromado, painéis laterais integrados harmoniosamente, além de um spoiler traseiro com design de difusor e duas ponteiras de escapamento redondas.

Já o interior é marcado pelos bancos esportivos AMG em couro, apresentando gráficos e revestimentos exclusivos, al´=em de sistema de som Burmester 3D Surround Sound System com 15 alto-falantes e 710W de potência, sistemas de direção semiautônoma, carregamento sem fio para aparelhos celulares, painel com duas telas de LCD de 12,3 polegadas no cluster e 11,9 polegadas na multimídia MBUX com Android Auto e CarPlay.

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Impulsionando o Mercedes-AMG GLC 43 SUV está o motor M139 2.0 de quatro cilindros da AMG com um turbocompressor de gás de escape elétrico e entregando uma impressionante potência de 421 cavalos e 50,8 kgfm.

O M139 está equipado com gerador de partida integrado (ISG) fornece em situações específicas um impulso adicional de 14 cavalos, permitindo redução de consumo e emissão de poluentes.

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O SUV é equipado com o sistema de tração integral 4MATIC, além de suspensão AMG Ride Control com amortecimento adaptativo ajustável e uma transmissão automatizada de dupla embreagem de 9 velocidades e eixo traseiro direcional em até 4,5° contribuindo para a experiência de direção típica de alta performance da Mercedes-AMG.

Indo de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e com final de 250 km/h, o Mercedes-AMG GLC 43 SUV tem rodas aro 19 polegadas com pneus 265/45 R20 na frente e 295/40 R20 na traseira.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X