Mercedes-Benz Actros comemora 15 anos com edição especial e limitada no Brasil

Ele é um dos caminhões pesados mais vendidos e admirado por muitos caminhoneiros no país e agora está celebrando uma data importante, sendo o atual extrapesado da Mercedes-Benz.

Por isso, a marca alemã resolveu celebrar em alto estilo os 15 anos de lançamento do Actros rodoviário no Brasil.

Nesse sentido, ela lançou o Actros Evolution Série Especial 15 Anos, edição limitada e exclusiva de 15 unidades que exalta uma trajetória de inovação, tecnologia, conforto, eficiência e segurança nas estradas brasileiras desse caminhão extrapesado top de linha da marca.

Já disponíveis para comercialização no Brasil, os 15 cavalos mecânicos ganham design exclusivo, na cor cinza morsa, com adesivagem especial alusiva à Série 15 anos e identificação do nome Mercedes-Benz na testeira da cabine.

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São 10 unidades do Mercedes-Benz Actros Evolution 2553 LS 6×2 e 5 unidades do Actros Evolution 2653 S 6×4. Esses caminhões são equipados com o motor OM471 de última geração de 530 cavalos, o mais potente da marca no Brasil, contando com uma configuração específica.

Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, ressalta: “O Actros Evolution é a melhor versão do nosso top de linha rodoviário já vendida no País. Ele é resultado de um processo de evolução técnica constante, oferecendo cada vez mais confiabilidade e eficiência para frotistas e transportadores.”

Ferrarez finaliza: “Se destaca no mercado pelo alto padrão de conforto, tecnologia, conectividade e segurança para o motorista, bem como pela força, robustez e altíssima disponibilidade de operação no transporte e logística, contribuindo assim para a produtividade e a rentabilidade desejadas pelos clientes. Ou seja, o Actros Evolution é uma referência nas estradas. Vamos então comemorar os seus 15 anos com essa série muito especial.”

Os caminhões da família Actros da Mercedes-Benz são indicados para transporte rodoviário e aplicações mix-road, em que o caminhão circula tanto na estrada quanto em vias não pavimentadas na mesma operação, como, por exemplo, no transporte de grãos no setor do agronegócio.