O Mercedes-Benz GLB 200 amplia sua gama de versões no mercado nacional.
O SUV de luxo importado do México, que era vendido apenas em uma opção, a Launch Edition, que sai de cena.
Agora a partir de março de 2021, o GLB 200 adiciona duas novas, que chegam com preços de R$ 264.900 para a Advance e R$ 290.900 para a Progressive.
Em ambas, o Mercedes-Benz GLB 200 mantém o propulsor M282 de quatro cilindros, que em breve conheceremos como Renault H5Ht no Captur Turbo.
Ele tem 1.332 cm3 (coincidentemente o mesmo do rival Firefly 1.3 Turbo), entregando 163 cavalos a 5.500 rpm e 25,5 kgfm entre 1.620 e 4.500 rpm.
Tendo câmbio automatizado de dupla embreagem 7G-DCT, o Mercedes-Benz GLB 200 vai de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e atinge máxima de 207 km/h.
Medindo 4,634 m de comprimento, 1,834 m de largura, 1,658 m de altura e 2,829 m de entre-eixos, o SUV tem sete lugares e bagageiro de 130 a 1.680 litros, dependendo da configuração de assentos.
Na versão Advance, o GLB 200 tem rodas aro 18 polegadas com pneus 235/55 R18, enquanto a Progressive vem com aro 19 polegadas, calçadas com pneus 235/50 R19.
O Mercedes-Benz GLB 200 na versão Advance vem com multimídia intuitivo MBUX com duas telas digitais de 10 polegadas, carregador wireless para celular e integração para smartphones Apple Car Play e Android Auto.
Ele tem ainda assistente de estacionamento, câmera de ré, faróis Full LED e assistente ativo de frenagem, entre outros.
Já o GLB 200 Progressive vem com controle de cruzeiro adaptativo e semiautônomo, rodas AMG, teto solar panorâmico e sistemas de assistência ao condutor, como direção ativa, alerta de ponto cego desembarque, aviso de mudança e manutenção de faixa, keyless go total, entre outros.
Conhecido como projeto X247, o Mercedes-Benz GLB ainda usa o motor M282 em versão de 136 cavalos no mercado europeu, assim como o 2.0 M260 com 224 ou 306 cavalos, este último no GLB 35 AMG. O SUV tem ainda o diesel OM655 2.0 com 116, 150 ou 190 cavalos.
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