Mesmo cobrando regras mais rígidas na montagem de kits, Stellantis diz não ter problema em seguir “a regra do jogo” de CKD e SKD no Brasil

A questão da montagem de kits em CKD e SKD no Brasil está tomando uma nova dimensão por conta da grande quantidade de marcas chinesas no mercado brasileiro e isso preocupa as montadoras tradicionais, como a Stellantis, por exemplo. 

Mesmo atuando com a Leapmotor, a Stellantis está cobrando regras mais rígidas para a montagem de kits no Brasil, todavia, disse que não terá problemas em também atuar da mesma maneira que as empresas que fazem esse tipo de operação no Brasil.

Herlander Zola, CEO da Stellantis, revelou que a montadora sediada em Minas Gerais não se furtará a atuar conforme “a regra do jogo” da montagem de kits dos tipos CKD e SKD.

Falando ao site Auto Indústria, Zola comentou: “E em outros países da América do Sul não basta nem para o que está ocorrendo fora. São mercados abertos, como Chile, Colômbia, Peru e Equador, onde entram produtos fabricados na Ásia, especialmente na China, basicamente sem nenhum tipo de barreira. Isso permite competitividade muito maior do que conseguimos com veículos produzidos aqui.”

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Com previsão de início da produção de carros da Leapmotor na fábrica de Goiana, em Pernambuco, a Stellantis também se utilizará da montagem de kits para iniciar o processo em sua planta do nordeste, que hoje possui um processo completo para modelos da Jeep, Ram e Fiat.

Mesmo diante do processo que ainda continua no setor automotivo, com a simples montagem de kits, a Stellantis pretende continuar investindo no país e isso se dará por meio de mais investimentos em suas fábricas no país e também na vizinha Argentina.

Zola afirmou: “Certamente, dentro de muito pouco tempo, vamos ter soluções.” Com 3 fábricas no Brasil, a empresa possui unidades também em Minas Gerais e no Rio de Janeiro. Na Argentina, há também unidades em Buenos Aires e Córdoba.