Um dos maiores estudos de satisfação sobre pneus colocou a Michelin no topo — e expôs fragilidades de marcas tradicionais como a Goodyear.
Segundo a Consumer Reports, apenas Michelin e Vredestein alcançaram notas máximas na categoria mais comum: pneus all-season, aqueles usados na maioria dos carros novos vendidos atualmente.
A pesquisa considerou cerca de 52 mil conjuntos de pneus em uso real ao longo de quatro anos, além de testes laboratoriais realizados pela própria CR.
Apesar de ser uma das marcas mais conhecidas do mercado, a Goodyear decepcionou com desempenho abaixo da média em pneus de verão e inverno, e apenas nota mediana entre os all-season.
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A única exceção foi nos pneus all-terrain, voltados para uso misto em asfalto e fora de estrada, onde a Goodyear obteve satisfação acima da média dos clientes.
O critério mais valorizado pelos consumidores dos Estados Unidos, segundo o levantamento, foi o desempenho em piso molhado, seguido por dirigibilidade e resistência ao desgaste.
Entre os pneus all-season, a Michelin se destacou com os modelos Defender2 e Primacy Tour A/S, que superaram todos os concorrentes em satisfação geral.
Para SUVs, o destaque foi o Michelin CrossClimate2, enquanto o LTX A/T2 liderou entre os pneus de uso misto.
Curiosamente, a Michelin ficou de fora da categoria de pneus all-season para caminhonetes, onde a Vredestein levou vantagem com o modelo Pinza HT.
Mesmo com menos modelos analisados, a Vredestein mostrou força ao conquistar a segunda colocação entre os pneus para SUVs e uma excelente colocação em pneus de passeio.
Além disso, foi a marca que entregou o melhor custo-benefício entre todas as avaliadas, consolidando seu espaço entre as melhores opções do mercado.
No segmento de pneus de inverno, a Michelin ficou em segundo lugar com o X-Ice Snow, atrás apenas do finlandês Nokian Hakkapeliitta R5.
Já entre os pneus de alto desempenho para o frio, o Michelin Pilot Alpin PA4 venceu a concorrência, mas mais uma vez a marca ficou de fora dos testes voltados para caminhonetes.
Nos pneus de verão, a Michelin dominou com o Pilot Sport 4S, considerado o mais satisfatório entre os modelos de ultra-alto desempenho avaliados.
Vredestein também mostrou consistência ao ficar com a segunda posição nos pneus de verão e o terceiro lugar entre os modelos de inverno voltados à performance.
Mesmo sendo líder isolada em várias frentes, a ausência da Michelin em categorias específicas, como a de caminhonetes, levanta dúvidas sobre seu desempenho completo.
Enquanto isso, a Vredestein se posiciona como uma alternativa sólida para quem busca equilíbrio entre qualidade, desempenho e preço.
Para os consumidores, os dados ajudam a decidir onde vale mais a pena investir na hora de trocar os pneus do carro — e Goodyear, ao que tudo indica, tem muito o que melhorar.
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