MINI Cooper? Pois é, a marca inglesa desceu a ladeira dos preços com seu go kart e mandou ver num preço para fazer clientes dos chineses BYD Dolphin Plus e ORA GT pensarem duas vezes antes de assinar o cheque. Quanto? R$ 199.990.

O preço (ainda) é promocional, mas já dá uma ideia do “efeito Dolphin”, agora em versão 2.0, conforme o chinês ficou mais caro em sua versão mais potente, atraindo a atenção da famosa marca britânica.

Se o Volvo EX30 a R$ 219.950 parecia algo irreal nessa nova ordem mundial dos carros elétricos, o MINI Cooper S E num desconto de R$ 60.000, reforça a ideia de que não temos mais um padrão no mercado.

No caso da MINI, o Cooper S E alistado para dar combate aos chineses é o da versão Exclusive, com plano de financiamento com taxa zero em 60% de entrada e saldo em 24 meses.

Além disso, o Cooper S E vem com bônus de valorização de seminovo no valor de R$ 10.000 e pacote MINI Service Inclusive com inclui pacote de manutenção de três anos ou 40 mil km.

Para completar a oferta, vem de série com carregador portátil e a MINI ainda oferece gratuitamente o carregador rápido MINI Wallbox Essential.

Com 184 cavalos e 27,5 kgfm, o MINI Cooper S E Exclusive traz de série teto-solar panorâmico, ar-condicionado automático digital de duas zonas, sistema de navegação MINI, painel digital e volante esportivo revestido em couro com botões multifuncionais.

O pacote do inglês tem ainda controle da distância para estacionamento, câmera de ré, sensor de chuva, controle de cruzeiro com função de freio, proteção acústica para pedestres, faróis de LED e roda de liga-leve 17 polegadas Roulette Spoke em 2 tons com pneus Run Flat.

Com bateria de 32,6 kWh, o MINI Cooper S E Exclusive tem autonomia no Inmetro de 161 km ou 234 km no ciclo WLTP, ou seja, bem menos que os rivais chineses. E então, vale a pena na briga com eles?