Vai sobrar muito espaço nos pátios dos concessionários da Mitsubishi nos EUA, porém, nos terminais portuários do país, as vagas para carros da montadora japonesa deverão ser mínimas.

O motivo é que a Mitsubishi interrompeu todas as exportações de carros para a “América” e os carros que já estão em trânsito marítimo ou nos pátios dos portos dos states, não sairão da área alfandegada.

Com a atual política americana do tarifaço de 25%, marcas como a Mitsubishi simplesmente não conseguirão sobreviver no mercado americano e, por isso, a ordem é suspender tudo por ora.

Sem distribuição para os revendedores americanos, a Mitsubishi diz que tem estoques pré-tarifaço para atender a demanda dos consumidores.

Por lá, a Mitsubishi tem uma rede de 330 concessionários que não receberão mais carros até que a política atual de Washington seja revisada ou que a marca japonesa encontre uma alternativa, que atualmente não existe.

Segundo a Cox Automotive, a Mitsubishi tem estoques para 79 dias de vendas, considerando somente os dias úteis, o que lhe dá pouco mais de dois meses para esperar por mudança na política comercial dos EUA.

A Cox diz que a média do mercado americano é de 70 dias, então, a Mitsubishi estaria confortável nesse aspecto, porém, isso é de fato ilusório, já que ninguém dorme no setor automotivo americano desde o primeiro ato do atual governo em relação ao comércio dos EUA.

Nos EUA, a Mitsubishi é bem mais eclética que no Brasil, onde o foco é SUV e 4×4, com carros compactos importados do Sudeste Asiático e do Japão.

Todavia, mesmo no admirável novo mundo automotivo que ainda é o mercado americano, a Mitsubishi se junta ao time de marcas que de alguma forma interromperam as exportações para os EUA.

Aston Martin, Audi, Lotus e Jaguar Land Rover também cortaram o envio de carros para os EUA, enquanto a Infiniti cortou dois SUVs feitos no México e a Volvo encerrou a carreira americana do S90.

Isso sem contar cortes de produção e gente em plantas do México e do Canadá. Enfim, se algo não mudar, o mercado americano continuará indo ladeira abaixo até uma potencial implosão que pode se transformar em mais uma crise mundial. Mais uma para a conta do Tio Sam…