Moto Shine 100 da Honda tem preço equivalente a R$ 3.900

Ela custa quase três vezes menos que uma Honda Pop 110i no Brasil, onde a mais barata moto da marca japonesa sai por R$ 9.010. Na Índia, a Honda Shine 100 custa o equivalente a R$ 3.900 e não surpreende apenas no preço.

A pequena street da Honda indiana foi lançada para ser a nova porta de entrada do portfólio local por 64.900 rúpias indianas, mas não é somente isso, pois, em algumas regiões da Índia, ela está sendo oferecida com uma garantia estendida.

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Nesse caso, além dos três anos de cobertura padrão da Honda, a marca oferece mais sete anos de garantia estendida, chegando assim numa cobertura de nada menos que 10 anos, algo impensável aqui no Brasil.

Por aqui, o que a Honda oferece além dos três anos de garantia é a troca de óleo gratuita, que pode ser feita em até sete substituições.

Com cobertura estendida em apenas três estados indianos, a Honda Shine 100 – derivada da Shine 125 – é um dos modelos mais recentes da marca após a separação da Hero Corp., que representou a japonesa durante décadas na Índia.

De visual simples e fora do padrão global da Honda, a Shine 100 é pequena e econômica, tendo rodas de liga leve aro 17 polegadas, mas com freios a tambor nas duas rodas, porém, equipada com o sistema CBS de acionamento combinado.

Pesando 99 kg, a Honda Shine 100 tem farol com máscara, além de cluster analógico com velocímetro e nível de combustível, além de banco duplo de bom tamanho.

Como se trata de um modelo exclusivo para a Índia, a Shine 100 tem suporte lateral para os pés da garupa, que se senta de lado por conta do longo vestido, tradição da Índia.

A Shine 100 também tem suporte de placa na frente, outra exigência da legislação indiana, enquanto seu escape tem protetor e o diminuto motor monocilíndrico de 4 tempos com 98,9 cm³, entrega 7,2 cavalos a 7.500 rpm e 0,81 kgfm a 5.000 rpm, com câmbio de 4 marchas.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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