NIO ET9 é um sofisticado sedã elétrico chinês que foca no luxo e na tecnologia a bordo para se destacar; modelo é o novo topo de linha da marca

A NIO continua a expandir sua gama de modelos e agora traz à luz o ET9, um sedã elétrico topo de linha da marca chinesa, que traz um pacote tecnológico avançado e um ambiente altamente luxuoso.

O ET9 foi desenvolvido sobre a plataforma NT 3.0, com 5,325 m de comprimento, 2,017 m de largura, 1,621 m de largura e 3,250 m de entre eixos, com 544 litros no porta-malas e 105 litros no bagageiro dianteiro.

Com dois motores elétricos, o NIO ET9 tem 707 cavalos e 71,1 kWh, com bateria de lítio de 100 kWh. Tendo autonomia de 650 km, o sedã executivo vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, com velocidade limitada de 220 km/h.

O tempo de recarga de 5 minutos garante 255 km de autonomia extra, com o ET9 tendo suporte para troca rápida de bateria de 3 minutos em estações de substituição de células de energia na China.

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No ET9, a carroceria é de estilo fastback com faróis full LED e lanternas em LED, além de aerofólio traseiro automático. O perfil do sedã tem linhas fluidas, com portas traseiras largas e sistema de sucção.

Dentro, o ambiente do ET9 conta com tela única em Amoled de 15,6 polegadas, HUD de 120 polegadas, multimídia com tela de touch de 8 polegadas e, para os passageiros traseiros, duas telas opcionais de 14,5 polegadas, mesa central e luzes ambientes.

O NIO ET9 tem suspensão five-link no eixo dianteiro e multi-link no eixo traseiro, com amortecedores adaptativos, além de freios são a disco nos dois eixos, cinco modos de condução e sistema de direção autônoma, composto por três radares LiDAR, 31 câmeras e radares.

Com preços de 718.000 a 818.000 yuans ou de R$ 609 mil a R$ 694 mil, o ET9 exibe um pacote que realmente impressiona em tecnologia e luxo, mostrando como os chineses evoluíram rapidamente no desenvolvimento de produto.

O ET9 é deverá chegar ao mercado chinês no próximo ano, mas ainda não se sabe quando ele será vendido no mercado exterior.