Nissan Frontier: picape média tem preços especiais em agosto

nissan frontier pro 2023
nissan frontier pro 2025

A Nissan está oferecendo descontos e condições especiais para quem estiver interessado nas versões mais completas da linha da picape Nissan Frontier, representadas pelas opções Pro-4X e a Platinum.

As unidades da linha 2025 da versão com visual para o fora-de-estrada, a Pro-4X, podem ser encontradas na rede de concessionários Nissan por R$ 259.990.

Já a versão Platinum, focada mais numa proposta premium, sai por R$ 255.990, sendo ela também na linha 2025 da picape média japonesa, produzida ainda em Córdoba, no norte da Argentina.

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As ofertas da Frontier 2025 são válidas nas mais de 200 concessionárias Nissan de todo o país durante todo o mês de agosto.

A Nissan Frontier foi desenvolvida com base em um chassi de longarinas que se destaca pela suspensão traseira de eixo rígido com molas helicoidais no lugar de feixe de molas tradicionais, tendo ainda sistema multibraços para garantir sua boa estabilidade.

Com uma estrutura reforçada e leve, a Frontier foca em resistência e eficiência, com a suspensão dianteira de braço duplo e barra estabilizadora. Sob o capô, em todas as versões, o motor é um 2.3 16V biturbo a diesel com 190 cavalos e 45,9 kgfm.

A transmissão é automática de sete marchas e o sistema de tração 4×4 com reduzida, entregando assim um conjunto robusto.

Com seis versões que atendem diferentes perfis de consumidores, desde aventureiros até aqueles que buscam conforto ou um veículo voltado para o trabalho, a Nissan Frontier se prepara para deixar a fábrica argentina e migrar novamente para o México.

Neste último, a produção no CIVAC será eliminada para o modelo ser feito unicamente em Aguascalientes, também no México.

Aqui, a Nissan Frontier conta com a visão 360º; detector de objetos em movimento; teto solar elétrico; multimídia com tela de oito polegadas; seis airbags e sistema Isofix para cadeiras infantis.

Além disso, a Nissan Frontier tem recursos como os bancos “Gravidade Zero”; controles de tração e estabilidade; bloqueio manual e automático de diferencial; controle automático de descida e auxílio de partida em rampa, entre outros.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X


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