A Nissan acaba de lançar na China um sedã híbrido plug-in que promete chacoalhar o mercado de carros eletrificados com uma proposta ousada: autonomia elétrica surpreendente, visual futurista e preço extremamente acessível.
Batizado de Nissan N6, o modelo estreou oficialmente no país asiático em 1º de dezembro de 2025 com preços que partem de 99.900 yuans (cerca de R$ 69 mil), mas com valores promocionais a partir de 91.900 yuans (aproximadamente R$ 63 mil).
Com esse lançamento, a Nissan inaugura a linha “N-series” de modelos híbridos plug-in, expandindo seu portfólio além dos elétricos puros, como o N7, com o qual o N6 compartilha diversos elementos visuais.
O sedã se destaca por entregar uma autonomia de até 180 km no modo totalmente elétrico, algo incomum entre híbridos da mesma faixa de preço — e que pode atrair consumidores que ainda hesitam em migrar para EVs completos.
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As opções de motorização combinam um motor 1.5 a combustão com um propulsor elétrico alimentado por uma bateria de 21,1 kWh do tipo LFP (ferro-fosfato de lítio), fornecida por fabricantes chineses.
Em dimensões, o N6 mede 4,83 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,49 m de altura e tem entre-eixos de 2,81 metros — porte semelhante ao de um Toyota Corolla ou BYD Qin Plus.
O design segue a tendência de linhas limpas, com frente fechada, assinatura luminosa em LED em toda a largura, faróis em formato de “L”, logotipo iluminado, maçanetas embutidas e uma traseira com perfil cupê e lanternas interligadas.
O modelo pode ser equipado com rodas de 17 ou 18 polegadas, e está disponível em seis cores: dourado, prata, roxo, cinza, preto e branco perolizado.
Por dentro, o N6 aposta em uma cabine tecnológica e refinada, com painel digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 14,6 polegadas com processador Snapdragon 8155, além de opções de acabamento em tons claros ou escuros.
As versões de entrada já trazem itens como partida por botão, câmera de ré, faróis automáticos em LED e bancos traseiros com tecnologia “gravidade zero” para mais conforto em longos trajetos.
As versões mais caras incluem recursos de carro premium, como teto solar panorâmico, câmera 540°, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa, sistema de estacionamento automático, iluminação ambiente e assistente pessoal por voz com IA.
O N6 está sendo considerado para lançamento em países do Sudeste Asiático, Oriente Médio e América Latina, embora a Nissan ainda não tenha confirmado datas ou mercados específicos.
Com preços que variam entre R$ 63 mil e R$ 84 mil (convertidos), o sedã tem potencial para redefinir a categoria de híbridos plug-in de médio porte, oferecendo mais autonomia elétrica, conectividade e design por menos do que se paga em muitos compactos básicos no Brasil.
Se vier para cá, o Nissan N6 pode se tornar um divisor de águas em acessibilidade eletrificada — e uma dor de cabeça para as marcas que hoje dominam o segmento com propostas mais caras e menos eficientes.
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