Mal chegou e a Nova Amarok já está mais cara, com alta de preços que a deixam menos interessante diante da concorrência, que no caso é a Nova Ford Ranger, que veio com tudo dentro a partir da Argentina.

Em outubro, os preços da Nova Amarok subiram até R$ 4.000, com a versão de acesso da picape média da Volkswagen, a Comfortline, subindo de R$ 309.990 para R$ 313.990. Na Highline, o preço passou de R$ 328.990 para R$ 332.990, também alta de R$ 4.000.

Já na Extreme, a Nova Amarok ficou igualmente R$ 4.000 mais cara, pulando de R$ 350.990 para R$ 354.990. Com isso, a versões com os Hero Pack e Dark Pack ficaram também mais cara, custando agora R$ 356.540.

A Nova Volkswagen Amarok tem motor V6 EA897 3.0 TDI de 258 cavalos e 61 kgfm, chegando a 272 cavalos no modo overboost que, durante alguns segundos, garante uma força adicional bem consistente para a picape feita em General Pacheco.

Com transmissão automática de oito marchas, a Nova Amarok tem tração permanente nas quatro rodas, assim como visual atualizado, com faróis de LED, nova grade, para-choque revisado e outros pequenos detalhes externos.

Dentro, a Nova Volkswagen Amarok se destaca display digital oval colocado sobre o painel e que tem algumas funções ADAS, como alerta de invasão de faixa e alerta de distância do veículo da frente, entre outras funcionalidades.

Apenas detalhes pontuais da Amarok 2025 foram revisados, como a costura do acabamento e tonalidades internas. Sem mudanças profundas, a Volkswagen Amarok 2025 continua a ser uma alternativa à Ford Ranger V6.

No mercado nacional, a Volkswagen Amarok ainda tem seu peso com vendas medianas, mas suficientes para manter sua importação do país vizinho.