A Ford anunciou recentemente a produção da Ranger Híbrida Plug-in na Argentina, a partir de 2027, e agora revelou outra novidade: a picape média da marca americana terá motor flex, desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro.
Esse trabalho será conduzido pela engenharia local, parte dela instalada no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia de Tatuí, no interior paulista, que está inaugurando instalações novas ali.
Trata-se do primeiro passo do novo ciclo de investimentos da Ford na engenharia brasileira, com o Centro de Testes de Tatuí desempenhando um papel fundamental para esta nova motorização.
André Oliveira, diretor de Programas Veiculares da Ford América do Sul, explica: “O desenvolvimento do motor flex da Ranger Híbrida Plug-in é mais um projeto importante confiado ao time de engenharia da Ford na América do Sul.
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Oliveira continua: “Uma etapa importante desse trabalho está sendo realizada no nosso Centro de Testes de Tatuí, que agora está ainda mais moderno e eficiente com novas instalações.”
Segundo o executivo, a modernização de Tatuí é o primeiro passo de um novo e importante ciclo de investimentos da Ford na engenharia brasileira. “Hoje, nosso time da América do Sul é responsável por três das oito famílias de motores da Ford no mundo e Tatuí tem uma participação relevante nesses projetos”, completa Oliveira.
Na Bahia, o Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford, instalado desde 2022 no Cimatec Park, em Camaçari, também está em expansão com a construção de um novo prédio dedicado à engenharia, com conclusão prevista para o primeiro semestre do próximo ano. Atualmente, o ecossistema de inovação conta com seis prédios e um total de 6.000 metros quadrados.
O Brasil é hoje um dos nove centros globais de desenvolvimento de produto da Ford, com um time de mais de 1.500 profissionais responsáveis pelo desenvolvimento de um terço de todas as funcionalidades e tecnologias presentes nos carros da marca no mundo.
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