Em agosto de 2025, GM e Hyundai anunciaram o novo acordo estratégico para desenvolvimento de produto em várias regiões do mundo, em especial para atuar nos mercados da América Central e América do Sul.
Por este acordo, a Hyundai ficará responsável pelo desenvolvimento de um novo hatch compacto, assim como também de um SUV igualmente compacto e uma picape leve.
Já a GM ficará responsável pelo desenvolvimento de uma picape média de nova geração. Todos esses tipos de carros serão vendidos tanto pela marca Chevrolet quanto pela marca Hyundai.
É essa nova proposta de parceria entre as duas montadoras que está atraindo a atenção do sindicato dos trabalhadores de São José dos Campos, cidade onde fica a fábrica da GM que produz a picape S10.
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Pensando nesse novo negócio da GM, o sindicato local pleiteia uma reunião com o novo presidente da GM na América do Sul, Thomas Owsianski, de modo a atrair parte do investimento que a nova parceria entre as duas empresas fará certamente no mercado brasileiro.
Segundo Renato Almeida, secretário geral do sindicato, a ideia é permitir que a fábrica de São José dos Campos faça parte das plantas que serão contempladas com a produção destes novos modelos.
Todavia como se sabe, a GM tem no Brasil três fábricas de veículos incluindo sua sede em São Caetano do Sul e também em Gravataí, além da planta do vale do Paraíba.
Outra que supostamente concorre para ter parte da produção dessa nova gama de modelos da GM e da Hyundai é a fábrica de Rosário no norte da Argentina.
Ao site AutoData, Almeida revelou: “Desde que foi feito o anúncio estamos em contato com a montadora para mais informações a respeito, mas, até agora, nada. Queremos trazer parte deste investimento para a nossa unidade, onde já é produzida a S10.”
Renato completou: “Considerando que ambos os modelos fabricados aqui são utilizados 70% da capacidade do complexo fabril, que é enorme, e tem condições de produzir muito mais.”
No caso da picape média, que pode ser de chassi, a fábrica do Vale do Paraíba teria vantagem por já fazer a S10. Se for um modelo monobloco, inexistente na gama da Chevrolet, a unidade argentina parece mais atrativa.
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