A China acaba de lançar um novo plano nacional que deve transformar radicalmente a forma como a indústria automotiva lida com materiais reciclados em suas cadeias produtivas.
Com participação de diversos órgãos reguladores, a diretriz identifica o setor automotivo como peça-chave para expandir o uso de insumos reciclados em escala industrial.
O documento, chamado de Plano de Ação para Promoção do Uso de Materiais Reciclados, estabelece metas claras para ampliar a presença desses materiais na produção de veículos.
A proposta inclui aço, alumínio, plásticos e outros componentes secundários, aplicados tanto na estrutura quanto em partes internas e sistemas não críticos dos automóveis.
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Montadoras serão incentivadas a incorporar reciclados sempre que as exigências técnicas e regulatórias permitirem, incluindo a adaptação de padrões para viabilizar esse processo.
O governo quer criar uma cadeia mais integrada entre fabricantes de carros, desmontadoras, recicladoras e processadoras de materiais, visando uma economia circular consolidada.
Uma das frentes mais importantes da nova política envolve os veículos fora de uso, que deverão passar por desmontagem padronizada e com altos índices de recuperação de materiais.
A ideia é aumentar a eficiência na separação e reprocessamento de metais e plásticos automotivos, garantindo um fluxo constante de matéria-prima para as montadoras.
O setor de baterias também está no centro da estratégia, principalmente com o crescimento dos veículos eletrificados no país.
A diretriz exige o aumento da reutilização de materiais reciclados na fabricação de novas baterias, além do fortalecimento de sistemas de coleta e reaproveitamento de baterias usadas.
Isso significa que as próprias baterias dos EVs vendidos hoje devem se tornar insumo essencial para a produção de baterias futuras.
A iniciativa vai além da simples meta de uso: ela propõe a criação de um sistema nacional de padronização, certificação e rastreabilidade para os materiais reciclados.
Essas ferramentas devem garantir a consistência e segurança dos insumos reutilizados, ampliando a aceitação do setor industrial.
No longo prazo, a política quer consolidar uma rede nacional de reciclagem integrada, na qual materiais reciclados sejam considerados padrão na fabricação de automóveis.
Isso inclui desde o design dos veículos até a sua desmontagem e reaproveitamento, fechando o ciclo de vida dos produtos com responsabilidade ambiental e eficiência industrial.
A implementação será coordenada entre montadoras, fornecedores, recicladoras e o governo, criando uma estrutura regulatória robusta para a transição.
A medida representa um passo firme para integrar de forma definitiva os materiais reciclados à espinha dorsal da indústria automotiva chinesa.
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