Usando a Premium Platform Electric (PPE), o Novo Audi A6 radicaliza ao eliminar o tradicional sedã de luxo alemão, herdeiro do icônico Audi 100 e do clássico Audi 200, encerrando uma longa linhagem de três volumes.

Elétrico, o Novo Audi A6 adota uma carroceria fastback com tampa integral dotada de vigia, que em alguns casos é chamado de liftback, como o Skoda Superb, por exemplo.

Para quem torceu o nariz, o alento é que a Nova Audi A6 Avant permanece e, diferente do Novo Audi A5 (A4 morreu), o modelo ainda mantém sua essência familiar sem apostar num visual de shooting brake, como a irmã menor.

Agora oficialmente chamado Audi A6 Sportback e-tron, o elétrico das quatro argolas aposta na aerodinâmica como um de seus novos atributos, com cx de apenas 0,21 (0,24 Avant).

Com até 756 km de autonomia, o Novo Audi A6 terá ainda o modelo S6 e-tron, tendo preços na Alemanha partindo de € 75.600 e € 99.500, respectivamente.

Tendo 4,928 m de comprimento, 2,137 m de largura (com retrovisores), 1,487/1,527 m de altura (Sportback/Avant) e 2,.946 m de entre eixos, o Novo Audi A6 tem visual expressivo e mais esportivo que o anterior.

Oferecendo um conjunto ótico matricial em LED com elementos visuais em 3D, o Novo Audi A6 tem ainda lanternas comunicativas e rodas aro 21 polegadas.

Dentro, o ambiente aposta num painel com telas OLED do Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas, do display MMI touch de 14,5 polegadas e do display MMI do passageiro dianteiro de 10,9 polegadas.

Ele traz ainda o Modo de Privacidade Ativo permite que o passageiro do banco da frente pode assistir filmes sem distrair o motorista. Opcionalmente o modelo pode ter o head-up display de realidade aumentada (AR HuD).

Há também um teto panorâmico comutável como da Porsche, ChatGPT, som Bang & Olufsen de 830 watts e efeito 3D, entre outros. O pacote ADAS garante condução semiautônoma.

Usando bateria de 94,9 kWh, o Novo Audi A6 tem 756 km de alcance no Sportback e 720 km na Avant, tendo 366 cavalos no motor traseiro no A6 e 501 cavalos nos dois motores do Novo S6.

O S6 vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, enquanto o A6 precisa de 5,4 segundos, com limites de 240/210 km/h, respectivamente. O tempo de recarga e estação de 270 kW é de 21 minutos (80%), conferindo mais 310 km. Vem? Com certeza.