Os novos Audi Q5 SUV S line quattro e Audi Q5 Sportback S line quattro têm pré-venda iniciada no mercado brasileiro, onde chegarão com preços de R$ 484.990 e R$ 499.990, respectivamente.
A versão topo de linha do Q5 possui visual esportivo do kit exterior S Line, rodas Audi Sport de 21 polegadas e equipamentos exclusivos como faróis LED Matrix, câmeras Top View 360°, banco do motorista com memória e tela do passageiro.
Na versão topo de linha S line quattro, o visual da carroceria do Novo Q5 ganha esportividade com o kit exterior S Line, que adiciona para-choques dianteiros e traseiros esportivos.
Ele tem ainda ponteiras de escapamento cromadas, frisos decorativos das janelas em estilo alumínio, spoiler traseiro de teto, capa do espelho retrovisor externo na cor do veículo e rodas Audi Sport em design “Split” de cinco braços e 21 polegadas.
Opcionalmente e sem custos, o Novo Q5 S line quattro pode ser equipado com o Pacote Exterior Preto, com espelho retrovisor externo em preto brilhante, frisos decorativos dos para-choques e janelas em preto brilhante.
Também tem longarinas do bagageiro do teto na cor preta, ponteiras de escapamento pretas e os Audi rings pintados na cor cinza antracite.
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Já o interior com painel sofisticado, dotado de display panorâmico MMI-touch de 14,5 polegadas com navegador integrado, e o painel de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas.
Ele traz ainda bancos esportivos com apoios laterais reforçados, ajustes elétricos para motorista e memória do banco do motorista, apoio lombar com ajustes elétricos em quatro vias e, por fim, apoio de braço central com ajuste de inclinação.
A versão S line também oferece a tela do passageiro de 10,9 polegadas, ampliando o entretenimento e conectividade a bordo.
Por fim, o novo Audi Q5, na versão S line quattro, está ainda mais potente e eficiente com o motor EA 888 2.0 TFSI de 272 cavalos entre 5.000 rpm e 6.200 rpm e 40,8 kgfm entre 1.900 rpm e 4.500 rpm, indo de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.
Com transmissão S Tronic de sete marchas e sincronizado aos eixos pelo sistema de tração quattro com tecnologia ultra, que conta com embreagem multidisco com desacoplador integrado e distribuição de torque máximo na proporção de 100% (dianteiro) e até 50% (traseiro).
As cores da carroceria disponíveis são: Branco Arkona (sólida); Azul Navarra (metálica); Branco Geleira (metálica); Bege Sakhir (metálica); Preto Mito (metálica); Azul Ultra (metálica); Verde Distrito (metálica); Vermelho Gradina (metálica) e Cinza Daytona (perolizada).
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